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Offline fortizia  
#1 Inviato : domenica 19 novembre 2023 16.09.34(UTC)
fortizia


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Lo schifo di vedere le premiazioni partire con fletch che dopo la vergogna di endurance appena terminata stava smadonnando per caricare la mitjet, sono dovuto entrare in sala premiazioni per prendere 4 a caso ad aiutarci a sollevare la macchina (i tedeschi amici di dany, pensa te)
Tutti fratelli amici
Uno schifo davvero…pensateci tutti
Offline Agfayeye  
#2 Inviato : domenica 19 novembre 2023 17.43.09(UTC)
Agfayeye

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bored
...aspetta Marcello... messo così però non si capisce 'na mazza...
Che è successo?
Offline fortizia  
#3 Inviato : domenica 19 novembre 2023 17.56.16(UTC)
fortizia


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Fletch ha sinistrato la sua mitjet al primo o sevondo giro
La mitjet è rimasta sinistrata al tornantino prima del rettilineo tutta l’endurance
La mitjet è stata restituita al box al termine della endurance (dove 10/15 auto hanno seguito la safety car per 2 giri con bandiera rossa)
La premiazione è iniziata con fletch e la sua squadra che provava a caricare la loro macchina sul camion…

Professiamo di essere una famiglia, bastava che al posto di curiosare un sinistro come i polli in autostrada che formano le code, ci interessassimo al malcapitato di turno, e in un decimo di quelli che eravamo a reclamare le copette di legno, avremmo caricato la mitjet caricata sul dorso…forse l’avremmo anche riparata nello steso lasso di tempo
Offline Agfayeye  
#4 Inviato : domenica 19 novembre 2023 18.07.40(UTC)
Agfayeye

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Postato in origine da: fortizia Vai al messaggio citato
Fletch ha sinistrato la sua mitjet al primo o sevondo giro
La mitjet è rimasta sinistrata al tornantino prima del rettilineo tutta l’endurance
La mitjet è stata restituita al box al termine della endurance (dove 10/15 auto hanno seguito la safety car per 2 giri con bandiera rossa)
La premiazione è iniziata con fletch e la sua squadra che provava a caricare la loro macchina sul camion…

Professiamo di essere una famiglia, bastava che al posto di curiosare un sinistro come i polli in autostrada che formano le code, ci interessassimo al malcapitato di turno, e in un decimo di quelli che eravamo a reclamare le copette di legno, avremmo caricato la mitjet caricata sul dorso…forse l’avremmo anche riparata nello steso lasso di tempo


ah...ora è chiaro!!
Che dire, hai fatto benissimo a evidenziare questa cosa; più che per un discorso premiazioni, che sì, vabbè, qualcosa anche li si poteva magari fare, ma anche i tempi a disposizione dell'Organizzazione non sono infiniti ed a volte una piccola dose di cinismo serve a far filare tutto liscio, mi dispiace moltissimo sapere che sia stato "lasciato a se stesso", soprattutto perchè mi è parso di percepire, bazzicando il paddock, che il clima del Challenge non è assolutamente di astio fra i partecipanti.
Sicuramente, questo tuo post farà riflettere e speriamo anche fare in modo che si possa essere un po' più "squadra" anche essendo avversari.
Offline fortizia  
#5 Inviato : domenica 19 novembre 2023 18.09.50(UTC)
fortizia


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Per me l’organizzazione non c’entra nulla…il problema sono i partecipanti
Offline meteora  
#6 Inviato : domenica 19 novembre 2023 19.29.50(UTC)
meteora

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A me spiace perché alla premiazione ci son proprio arrivato già in ritardo, dato che stavo cambiando le ruote e cercando di rimettere tutto il mio piccolo campo rom personale dentro alla Miata… però francamente non mi sono accordto di nulla, il paddock era buio e vuoto… ovviamente avrei dato una mano a Fletch o chiunque avesse avuto necessità.
Io son dell’idea che se solo fosse arrivato uno a chiederla, la mano, probabilmente ne sarebbero arrivate cento… non trovo verosimile che da un giorno all’altro siamo tutti diventati stronzi, e su queste cose ci siamo sempre aiutati.
>>> TEAM SCOPARE RACING <<<

"... con quell'aria da Paperoga che s'appena fumato dell'afghano buono" ©K71
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052 il 19/11/2023(UTC)
Offline fortizia  
#7 Inviato : domenica 19 novembre 2023 19.31.41(UTC)
fortizia


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Eppure, era il box a fianco delle premiazioni…nessuno si è accorto di nulla…

VEROSIMILE
Offline fortizia  
#8 Inviato : domenica 19 novembre 2023 19.32.29(UTC)
fortizia


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Dire che il camioncino euro -5 con il quale stavano provando a caricare la macchina, passava di certo inosservato, a fianco alle premiazioni
Offline fortizia  
#9 Inviato : domenica 19 novembre 2023 19.33.46(UTC)
fortizia


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O forse nessuno si è accorto della mitjet lasciata al tornantino per tutta l’endurance dai fantastici commissari di cremona
Offline 052  
#10 Inviato : domenica 19 novembre 2023 20.51.48(UTC)
052

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Io ero là, ho fatto due foto con Cecio, ho dato una mezza mano ad Enri a caricare la sua, ho visto gente che ci trafficava attorno alla mitjet, se avessero chiesto una mano ben volentieri, senza pensarci proprio.

Senza polemica ma io ero demolito, e credo pure altri, bastava chiedere.
Offline Fletch  
#11 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 1.02.45(UTC)
Fletch

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Vorrei ringraziare Marcello per l'ennesima volta, il suo aiuto è stato apprezzatissimo ed indispensabile.
Penso, però, che nessuno abbia voluto far finta di non vedere ciò che stava accadendo, in quanto giustamente immersi nell'atmosfera goliardica ed euforica della premiazione.
L'unità e la vicinanza dei challengiari l'ho sia percepita sulla mia pelle sia l'ho sentita tramite orecchie altrui e questa è stata, per me, la migliore "carezza" che potessi ricevere in un momento non proprio felicissimo.
Quello che realmente mi ha deluso è stato il comportamento degli addetti del circuito, sul quale tornerò nel topic delle considerazioni.
thanks 6 utenti hanno ringraziato Fletch per questo utile messaggio.
Marselo il 20/11/2023(UTC), rhencullen il 20/11/2023(UTC), Speedy7 il 20/11/2023(UTC), LupoTHP il 20/11/2023(UTC), meteora il 20/11/2023(UTC), mughi il 20/11/2023(UTC)
Online rhencullen  
#12 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 10.10.51(UTC)
rhencullen

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No! questo è inaccettabile! e parlo di questo post posto in questo modo che suona come la ormai famigerata "mi scuso a nome di tutti".

No! non mi sono accorto di nulla... sarebbe semplicemente bastato entrare nel box di fianco e chiedere aiuto sono certo che ci saremmo andati in moltissimi come sempre accaduto nei quasi 15 anni che frequento questa famiglia.

Modificato dall'utente lunedì 20 novembre 2023 17.43.50(UTC)  | Motivo: Non specificato

--> TEAM CIOCAPIAT <--

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« Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna
« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
thanks 5 utenti hanno ringraziato rhencullen per questo utile messaggio.
danym il 20/11/2023(UTC), Marselo il 20/11/2023(UTC), breonen il 20/11/2023(UTC), zikkio il 20/11/2023(UTC), mughi il 21/11/2023(UTC)
Offline Losna  
#13 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 11.40.50(UTC)
Losna

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Dico la mia. Mia nel senso di "personale", "soggettiva", senza alcuna pretesa di dare "torto" a chi la pensasse diversamente.

Premessa: ho fatto ben più di 50 date del Challenge ed ho sempre visto che chi aveva bisogno di aiuto lo riceveva. Chi aiuta a volte lo fa spontaneamente (e mi limito a citare due nomi, che sono anche fra i miei migliori amici: Mangyver e Fortizia, ma ce ne TANTI altri; cito anche il team del mio compagno di box Lena, che si è offerto di misurarmi le pressioni per non farmi scendere dall'auto nei turni. Lena è venuto poche volte - due - ma evidentemente ha ben assorbito lo spirito del Challenge. Grazie!). Altre volte chi aiuta lo fa su richiesta: al Challenge chiunque può chiedere una mano a chiunque, sapendo che la riceverà e chi da una mano lo fa volentieri, senza sentirsi forzato in alcuna maniera.

Vengo ora all'episodio di Fletch. Sulla gestione della pista scriverò sul thread dei commenti alla data, qui mi soffermo solo su quanto evidenziato da Fortizia.
Quando qualcuno sbatte o rompe (io ho sbattuto una sola volta in tanti anni, ma rotto - e bene - tante volte) il mio comportamento, dettato dal mio sentire e dal mio carattere, è il seguente: se c'è già qualcuno che si occupa dell'auto del malcapitato, non mi avvicino neppure, mi sembrerebbe un po' un atteggiamento da "guardone", tipo quelli che in autostrada rallentano per osservare le auto incidentate sulla corsia opposta. Appurato (ed è la PRIMA cosa che ho chiesto quando l'endurance ha preso la prima rossa) che Fletch stava bene, appurato al termine dell'endurance che c'erano già diverse persone attorno alla mitjet (che fra l'altro mi pare avesse un team di almeno 2-3 persone), non sono stato a curiosare proprio per il mio sentire di cui sopra. E penso anche altri condividano questo pensiero. Ciò detto non critico, anzi apprezzo, chi va volontariamente a dare una mano, specie se, come Fortizia o Mangyver, hanno competenze tecniche per farlo (sicuramente superiori alle mie). Oh, poi magari ci sarà anche chi se ne frega, chi pensa "meglio a lui che a me" o "adesso vado a farmi una birretta, non sono ca... miei", ma credo non siano affatto la maggioranza, anzi.

Quanto alla premiazione, non vedo cosa di diverso avrebbero dovuto fare gli organizzatori: tenere fermo il personale di un ristorante con una settantina di coperti? Penso proprio che, prima di avviarsi al ristorante, gli organizzatori abbiano parlato con Fletch e abbiano verificato se potessero fare qualcosa. Diversamente, ne sarei sorpreso e stupito.

Concludo, Marcello: io sono salito al ristorante mentre la mitjet era ancora a terra e veniva esaminata (mi pare che venisse controllato il telaio). Se mi fosse stato chiesto di dare una mano l'avrei data più che volentieri, come hanno fatto i tedeschi di SPS. Chiedere, la risposta penso sarà sempre positiva da parte di tutti, come lo è stata da parte dei tedeschi di SPS, al loro debutto LLCC. Spero che tu non debba aver chiesto una mano ad altri e che ti sia stata rifiutata prima di chiedere ai tedeschi di SPS. D'altra parte comprendo, anche se non condivido, il tuo sfogo, proprio perchè tu sei uno di quelli che si fa avanti per primo a dare una mano, con altruismo, generosità e competenza.

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Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
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PikoPiko il 20/11/2023(UTC)
Offline Speedy7  
#14 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 11.57.08(UTC)
Speedy7

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Allora... io ero con la squadra di Fletch (ho provato la Mitjet nei tre turni Challenge), durante l'Endurance sono andato in tribuna, per almeno mezzora dopo l'episodio credevo che fosse rimasta ferma a causa di un problema elettrico che aveva avuto prima dello start, infatti non ci ho fatto caso più di tanto, ci è voluto il ritorno di Fletch (a piedi) e i primi pitstop di chi aveva visto in pista l'incidente per capire cosa fosse successo davvero. L'episodio che ha portato al crash è stato spiacevole e quel che conta è che Lorenzo non si sia fatto NULLA, punto primo.

Per il resto secondo me tutto nasce dall'aver recuperato la macchina a fine serata.

Chiaramente se fosse stata portata ai box subito sono sicuro che non si sarebbe creato alcun problema, perchè la squadra avrebbe avuto tutto il tempo per sistemare le cose e caricare il camion anzichè aspettare le 19, e ci sarebbe stato anche tutto il tempo per uno spontaneo aiuto dei presenti.

Dopo la fine dell'Endurance abbiamo aspettato, non vorrei dire una inesattezza, ma eravamo stanchi e congelati, almeno altri 15-20 minuti prima dell'arrivo del carro attrezzi al box. Quindi qui bisogna capire se fosse effettivamente una operazione complicata (auto incastrata?) che avrebbe creato problemi all'evento (a tutti), o se i commissari fossero semplicemente pochi e lenti. Mi rendo perfettamente conto che siano tutti aspetti da considerare, anche con cinismo eh, durante un evento, non sono ingenuo e lo capisco. Succede anche in eventi iridati di poter recuperare le macchine/moto solo a fine corsa, se in punti particolarmente ostici del tracciato.

Invece... la macchina è arrivata a premiazioni già iniziate, è vero che eravamo al box 3 e le premiazioni al box 5 ma chi era DENTRO al box ci sta che non si sia accorto di nulla. Qualcuno si è accorto ed è rimasto con le mani in mano? Sicuramente, anche perchè come ha detto Fortizia l'euro -5 durante le ultime operazioni di carico sulla sponda non passava inosservato cheese ma non generalizziamo dai! C'è altro su cui fare una riflessione.

Il punto cruciale per me è che nel corso della giornata ho avuto la sensazione che i commissari fossero pochi, o distribuiti male vedete voi, magari erano imboscati dietro ai rail, ma durante le bandiere rosse/fine turno per abitudine guardo sempre oltre le curve e ho notato il vuoto in interi settori, compreso quello dove ha avuto l'incidente Fletch ovvero il più lontano dal paddock. Poi magari mi sbaglio. Ma è sempre importante dare questi feedback, visto che è una pista che tra 10 mesi ospiterà un Mondiale e avranno molto da fare a riguardo.

Concludo ringraziando Marcello perchè ha portato non solo un aiuto da un punto di numerico (grazie teteschi di SPS!) ma è stato decisivo per accelerare le operazioni di carico, che effettivamente ci stavano facendo bestemmiare parecchio.

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Losna il 20/11/2023(UTC), LupoTHP il 20/11/2023(UTC)
Offline ghiacciolo  
#15 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 12.23.26(UTC)
ghiacciolo

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premetto che DAVVERO non mi sono accorto di nulla perchè avendo finito un po prima l'endurance sono andato a farmi una doccia in albergo e una volta tornato ho parcheggiatpo dalla parte opposta, sono d'accordo con Losna, mi riguardo molto ad avvicinarmi in situazioni del genere sopratutto se non ho confidenza con il malcapitato, perchè magari ha i coglioni girati e non vuole tanta gente tra le scatole.

comunque sono d'accordo con quello che ha scritto Fletch nell'altro post: ho assistito all'incidente da abbastanza vicino e francamente mi aspettavo che la ghiaia lo fermasse o lo rallentasse molto.
Offline devo  
#16 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 13.16.05(UTC)
devo

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premetto che DAVVERO non mi sono accorto di nulla perchè avendo finito un po prima l'endurance sono andato a farmi una doccia in albergo e una volta tornato ho parcheggiatpo dalla parte opposta, sono d'accordo con Losna, mi riguardo molto ad avvicinarmi in situazioni del genere sopratutto se non ho confidenza con il malcapitato, perchè magari ha i coglioni girati e non vuole tanta gente tra le scatole.

comunque sono d'accordo con quello che ha scritto Fletch nell'altro post: ho assistito all'incidente da abbastanza vicino e francamente mi aspettavo che la ghiaia lo fermasse o lo rallentasse molto.
non so se il diretto interessato ha piacere, ma se non è un problema sarebbe utile conoscere la dinamica dell'incidente, per coloro che frequentano Cremona e magari si tengono un margine in più

thanks Un utente ha ringraziato devo per questo utile messaggio
federicodelgiudice il 20/11/2023(UTC)
Offline Losna  
#17 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 14.04.14(UTC)
Losna

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non so se il diretto interessato ha piacere, ma se non è un problema sarebbe utile conoscere la dinamica dell'incidente, per coloro che frequentano Cremona e magari si tengono un margine in più



mmm.... due alternative: bloccaggio per errore del pilota oppure guasto. A quanto mi è stato riferito, Fletch ha comunque "tenuto dritto" per non centrare un'altra macchina.
Ma se si tratti di errore di guida o di guasto meccanico credo sia poco importante e poco di aiuto ad altri.

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Offline Fletch  
#18 Inviato : lunedì 20 novembre 2023 14.26.29(UTC)
Fletch

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Problema elettrico, il cambio (sequenziale elettroattuato) non ha scalato.
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devo il 20/11/2023(UTC), Alfatester il 20/11/2023(UTC)
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