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Io non sono affatto un conoscitore della 4c, avendola guidata solo un paio di volte, brevemente e a ritmo tranquillo.
Però, da quanto si racconta al bar, l'auto ha poco caster e sterzo piuttosto demoltiplicato per limitare lo sforzo necessario. Quindi sembra che l'assenza del servosterzo abbia compromesso l'impostazione generale dell'auto.
Se così fosse, allora si potrebbe dire che il servosterzo ci sarebbe stato bene, perché avrebbe consentito di prevedere una scatola più diretta ed un setup geometrico più ottimizzato.
Ripeto, discorsi da bar, ma almeno in linea teorica mi sembra che filino.
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Iscritto: 24/01/2015(UTC) Messaggi: 2,431 Scrive da: ancona Ha ringraziato: 702 volte
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secondo me lo sterzo non ha proprio niente di sbagliato..... ovvio se paragonato ad una lotus exige che ho avuto , è "diverso" , ma non lo trovo assolutamente così drammatico da dare uno ZERO
INOLTRE di serie esce con un caster ridicolo e per questo a volta sembra un "segugio", ma , 1 basta farci l'abitudine, 2 rimettere il caster a valori sopra il 4 e tutto migliora tantissimo.....
a me la 4c in confronto con la mia ex exige 240 non mi pare sfiguri, un pelo sotto di assetto si (di serie), ma che motore !!!!!!
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Iscritto: 23/11/2011(UTC)
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Postato in origine da: lotuspassion  secondo me lo sterzo non ha proprio niente di sbagliato..... ovvio se paragonato ad una lotus exige che ho avuto , è "diverso" , ma non lo trovo assolutamente così drammatico da dare uno ZERO
INOLTRE di serie esce con un caster ridicolo e per questo a volta sembra un "segugio", ma , 1 basta farci l'abitudine, 2 rimettere il caster a valori sopra il 4 e tutto migliora tantissimo.....
a me la 4c in confronto con la mia ex exige 240 non mi pare sfiguri, un pelo sotto di assetto si (di serie), ma che motore !!!!!! Purtroppo non ho mai avuto modo di provarla con il caster modificato. Su strada mi limito a QUELL'esemplare con QUEL setup (vettura destinata alla clientela, MY17). Mi avessero chiesto di validare la configurazione che ho usato su strada, l'avrei rispedito al mittente. Parlando con un collaudatore, mi ha dato ragione, ma ai tempi c'erano condizioni "politiche" per cui "o così, o pomì". Certamente il modo di dargli una raddrizzata c'è, diversamente non ne saresti oggi soddisfatto. |
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Iscritto: 24/01/2015(UTC) Messaggi: 2,431 Scrive da: ancona Ha ringraziato: 702 volte
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non so che dirti.......io l'ho guidata (la mia era in configurazione stock) sia con caster di serie che con il caster modificato.....
mai avuto nessuna sensazione di pericolosità , certo prima con caster a 2 era molto più incline a "seguire" le irregolarità dell'asfalto, sembrava proprio un kart, ora lo fa decisamente meno
trovo più fastidiose le sospensioni che sono morbide , forse troppo, anche con il race pack, tendono molto a puntare in frenata e a tutto giù ad alzare il muso......
ma anche le lotus in generale di serie non è che siano un granchè , essendo auto che comunque qualsiasi cristiano dovrebbe guidarle con un certo margine di sicurezza
la mia è una coupè my17
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 Un utente ha ringraziato lotuspassion per questo utile messaggio
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Rank: Fermone
Iscritto: 06/03/2024(UTC) Messaggi: 3
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eccomi scusate! chiedo venia!!! avevo un po' di threads aperti e ho scritto su questo anziché qui!!! https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=18519Grazie dei commenti - io non ne farei un uso da pista, spero di non offendere nessuno :-D mi sono già sfogato per tanti anni con la moto in vari campionati. Se dovessi tornarci con l'auto non lo farei con la 4c. La sto valutando solo per il piacere personale di possederla e quindi sarebbe un uso prettamente stradale e anche sporadico. Non vorrei snaturarla ma neanche pregiudicarmi il piacere di passeggiarci. Ancora una volta spero di non urtare nessuno....
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Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,038 Scrive da: Bologna Ha ringraziato: 368 volte
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Postato in origine da: stepir eccomi scusate! chiedo venia!!! avevo un po' di threads aperti e ho scritto su questo anziché qui!!! https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=18519Grazie dei commenti - io non ne farei un uso da pista, spero di non offendere nessuno :-D mi sono già sfogato per tanti anni con la moto in vari campionati. Se dovessi tornarci con l'auto non lo farei con la 4c. La sto valutando solo per il piacere personale di possederla e quindi sarebbe un uso prettamente stradale e anche sporadico. Non vorrei snaturarla ma neanche pregiudicarmi il piacere di passeggiarci. Ancora una volta spero di non urtare nessuno.... Non urti nessuno, compra un'altra auto....semplicemente...  |
A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi
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Rank: Fermone
Iscritto: 06/03/2024(UTC) Messaggi: 3
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Postato in origine da: Meccanico Non urti nessuno, compra un'altra auto....semplicemente... eheh no no sarei già abbastanza dell'idea - l'alternativa in ogni caso sarebbe una elise :-D
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Rank: Ace driver
Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,038 Scrive da: Bologna Ha ringraziato: 368 volte
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Postato in origine da: stepir eheh no no sarei già abbastanza dell'idea - l'alternativa in ogni caso sarebbe una elise :-D
Vè che il servosterzo non c'è nemmeno lì |
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Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,502 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5493 volte
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Postato in origine da: Ale.G Zac dove sei ultimamente? 🖤 Si sta facendo biondo! |
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