Rank: Gentleman driver
Iscritto: 15/02/2021(UTC) Messaggi: 94 Scrive da: Bergamo
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Postato in origine da: MANGYVER Io invece le amo li dove sono, ferme, che le trovo sempre Sua atra auto sono al volante e quando le cerchi sono sempre da un altra parte.
Dovrebbe avere solo 3/4 di giro per rendere utilizzabili quelle al volante.
Aranza adesso mappo e adeguo assetto alla S e poi ricominciamo a battagliare Sallo Però tu non venderla a luglio che non faccio in tempo Mettete su le palette di life 110, il giusto compromesso... mi sa che mi sto decidendo sulla alpine anche io a furia di video... non so se iniziare tutto dal downpipe e relativa mappa, o portarla una volta così com'è... (pastiglie ebc e basta) e sperare non mi lasci a piedi o in protezione dal troppo calore Fabio
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC) Messaggi: 11,476 Scrive da: TORINO
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La protezione è una certezza Bastano 20 km su strada e nemmeno in giornata calda |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune: - hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso. - hanno problemi di testa. - quelle del 96 ora sono le più ambite - ti fanno sudare freddo quando parcheggiano. E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
Un utente ha ringraziato MANGYVER per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 15/07/2011(UTC) Messaggi: 1,931 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 679 volte E' stato ringraziato: 1309 volte in 548 messaggi
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Postato in origine da: MANGYVER Io invece le amo li dove sono, ferme, che le trovo sempre Sua atra auto sono al volante e quando le cerchi sono sempre da un altra parte.
Dovrebbe avere solo 3/4 di giro per rendere utilizzabili quelle al volante.
Aranza adesso mappo e adeguo assetto alla S e poi ricominciamo a battagliare Sallo Però tu non venderla a luglio che non faccio in tempo Ti aspettiamo!!!
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Un utente ha ringraziato arancia per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 15/07/2011(UTC) Messaggi: 1,931 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 679 volte E' stato ringraziato: 1309 volte in 548 messaggi
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Postato in origine da: MANGYVER La protezione è una certezza Bastano 20 km su strada e nemmeno in giornata calda Quindi puoi dare tutto i primi 20 km!
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Un utente ha ringraziato arancia per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 05/03/2013(UTC) Messaggi: 1,801 Scrive da: milano Ha ringraziato: 1305 volte E' stato ringraziato: 1431 volte in 597 messaggi
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Postato in origine da: arancia Quindi puoi dare tutto i primi 20 km! Cioè è risolvibile oppure no??? perchè di auto putendi e spottive che entrano in protezione non se ne può più... Per cortesia illustrateci
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Rank: Ace driver
Iscritto: 15/07/2011(UTC) Messaggi: 1,931 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 679 volte E' stato ringraziato: 1309 volte in 548 messaggi
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Postato in origine da: katanga Cioè è risolvibile oppure no??? perchè di auto putendi e spottive che entrano in protezione non se ne può più... Per cortesia illustrateci Sulla mia ho 6.000 km tra strada e pista e mai un problema (anche con temperature superiori ai 25°) Che io sappia anche DB non ha mai avuto problemi di protezione (15.000 km tra strada e pista) Mi risulta che dall'ultimo "restyling" fine 2021, il problema "protezione" sia stato risolto definitivamente.
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 26/03/2012(UTC) Messaggi: 5,743 Scrive da: Roma
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Ah ma quindi tu eri quello con la bianca che invece andava piano?! |
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2 utenti hanno ringraziato Giacomino per questo utile messaggio.
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Losna il 15/05/2024(UTC), Nonno il 15/05/2024(UTC)
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