Rank: World Champion
Iscritto: 30/08/2011(UTC)
Messaggi: 4,642
Scrive da: parma
Ha ringraziato: 183 volte
E' stato ringraziato: 564 volte in 424 messaggi
|
Pare siano le ultime 7 aspirate potenti (non ho capito se passeranno ai turbo e quale motori avranno..) After over 10 years in production, the 485 and 485 CSR is coming to a climatic end as we make way for new products in our European line up. Both the 485 Final Edition, available in standard and large chassis, and the 485 CSR Final Edition are limited in numbers. Only 60 485 Final Edition units and 25 485 CSR Final Edition units will be built. Every vehicle will be finished in ‘FE’ specification, featuring a choice of premium paint finishes, exclusive satin black stripes and badging, a selection of special interior updates and unique numbered plaques. Get ready to own a unique piece of Caterham history. https://caterhamcars.com...ls/the-range/seven-485fe
|
|
|
|
|
|
Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
Messaggi: 4,275
Scrive da: Mornago
Ha ringraziato: 538 volte
E' stato ringraziato: 1721 volte in 1061 messaggi
|
Le facessero anche con motori turbo, ma con impianti elettrici decenti, con delle mappature come dio comanda… sarebbe tanta roba
Secondo me continueranno a far la 340 e chiuso
|
|
|
|
|
|
Rank: Pro driver
Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 412  Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 145 volte
E' stato ringraziato: 120 volte in 74 messaggi
|
Non oso immaginarmi il prezzo 🙈
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 16/04/2017(UTC) Messaggi: 1,325 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 165 volte
E' stato ringraziato: 291 volte in 207 messaggi
|
|
|
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 11/03/2011(UTC)
Messaggi: 4,481
Scrive da: Trani
Ha ringraziato: 1320 volte
E' stato ringraziato: 1019 volte in 740 messaggi
|
Postato in origine da: Giallo  67.495 euro... + IVA 😬 Regalata!😎 |
La macchina migliore è quella che si rompe sempre subito dopo il traguardo. "Ferdinand Porsche"
|
|
|
|
|
|
Rank: Pro driver
Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 412 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 145 volte
E' stato ringraziato: 120 volte in 74 messaggi
|
Postato in origine da: Giallo 67.495 euro... + IVA 😬 🙈😅😅
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 20/10/2011(UTC)
Messaggi: 2,179
Scrive da: Lecco
Ha ringraziato: 198 volte
E' stato ringraziato: 909 volte in 409 messaggi
|
Per quel che dicono, sono le ultime 485. Poi potrebbero fare le 486 non so.
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 11/03/2011(UTC)
Messaggi: 1,123
Scrive da: Verbania
Ha ringraziato: 30 volte
E' stato ringraziato: 177 volte in 98 messaggi
|
Postato in origine da: taglio
Both the 485 Final Edition, available in standard and large chassis,
Questa cosa del telaio normale o largo me la sono persa. E' sempre stato così o è una novità? E' solo questione di spazi interni o cambia altro? |
"... E PENSARE CHE VOLEVO SOLO COMPRARE UNA MACCHINA....." |
|
|
|
|
|
Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
Messaggi: 4,275
Scrive da: Mornago
Ha ringraziato: 538 volte
E' stato ringraziato: 1721 volte in 1061 messaggi
|
E' li da molto tempo sicuro
S3: telaio "piccolo", quello standard con cui è nata
SV: telaio largo (parecchio piu' largo e lunga)
CSR: telaio largo, come l'SV, ma di fatto diverso con sospensioni posteriori indipendenti e le anteriori push rod...di fatto il telaio migliore in termini di performance, ma quello meno giocoso
|
|
|
|
|
|
Rank: Gentleman driver
Iscritto: 02/04/2021(UTC) Messaggi: 131 Ha ringraziato: 25 volte
E' stato ringraziato: 34 volte in 27 messaggi
|
IL telaio CSR esiste dal 2004/2005 e il SV dal 2000 circa
|
|
|
|
|
|
Rank: Pro driver
Iscritto: 21/08/2011(UTC)
Messaggi: 500
Scrive da: Udine
Ha ringraziato: 107 volte
E' stato ringraziato: 102 volte in 86 messaggi
|
Postato in origine da: Giallo 67.495 euro... + IVA 😬 A partire da... Ferraris ha le CSR 485 Final Ed. a 105/106 mila
|
 Un utente ha ringraziato AndreaRS per questo utile messaggio
|
|
|
|
Rank: Pro driver
Iscritto: 05/03/2015(UTC) Messaggi: 456 Scrive da: Lecce Ha ringraziato: 259 volte
E' stato ringraziato: 214 volte in 133 messaggi
|
Certo che spendere più di 100k su un trabiccolo come la Seven... Mamma mia. Solita trovata Caterham per mungere ancor di più i suoi clienti. |
|
|
|
|
|
|
Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 18,904
Scrive da: analfabeta
Ha ringraziato: 8720 volte
E' stato ringraziato: 8560 volte in 4834 messaggi
|
Sono fatte praticamente a mano. |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 04/05/2011(UTC)
Messaggi: 2,064
Scrive da: alessandria
Ha ringraziato: 1856 volte
E' stato ringraziato: 263 volte in 216 messaggi
|
anche la mia mk è fatta a mano da me, mano e bestemmie italiane. Si sa che il made in italy vale di più  |
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 01/07/2016(UTC)
Messaggi: 1,288
Scrive da: italia
Ha ringraziato: 871 volte
E' stato ringraziato: 695 volte in 347 messaggi
|
Postato in origine da: taglio Pare siano le ultime 7 aspirate potenti (non ho capito se passeranno ai turbo e quale motori avranno..) After over 10 years in production, the 485 and 485 CSR is coming to a climatic end as we make way for new products in our European line up. Both the 485 Final Edition, available in standard and large chassis, and the 485 CSR Final Edition are limited in numbers. Only 60 485 Final Edition units and 25 485 CSR Final Edition units will be built. Every vehicle will be finished in ‘FE’ specification, featuring a choice of premium paint finishes, exclusive satin black stripes and badging, a selection of special interior updates and unique numbered plaques. Get ready to own a unique piece of Caterham history. https://caterhamcars.com...ls/the-range/seven-485fe il 5 speed manual gearbox che riportano nel depilant che cambio è ? Non era il 6 rapporti il miglior cambio caterham derivato dal type 9 ?
|
Un utente ha ringraziato devo per questo utile messaggio
|
|
|
|
Rank: Gentleman driver
Iscritto: 02/04/2021(UTC) Messaggi: 131 Ha ringraziato: 25 volte
E' stato ringraziato: 34 volte in 27 messaggi
|
ormai usano solo il cambio mazda (e diff BMW), il caterham 6 speed è fuori produzione da qualche anno purtroppo, non aveva piu' senso in temini economici, era basato sul T9 per le misure di carter e supporti, ma era praticamente un cambio ad hoc
|
2 utenti hanno ringraziato kri.zangrandi per questo utile messaggio.
|
devo il 15/05/2024(UTC), kawa il 15/05/2024(UTC)
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 01/07/2016(UTC)
Messaggi: 1,288
Scrive da: italia
Ha ringraziato: 871 volte
E' stato ringraziato: 695 volte in 347 messaggi
|
Postato in origine da: kri.zangrandi ormai usano solo il cambio mazda (e diff BMW), il caterham 6 speed è fuori produzione da qualche anno purtroppo, non aveva piu' senso in temini economici, era basato sul T9 per le misure di carter e supporti, ma era praticamente un cambio ad hoc ah ok, il 5 marce Mazda! d'altronde per stare in soli 100 mila euro qualche risparmio dovevano pur farlo 
|
Un utente ha ringraziato devo per questo utile messaggio
|
|
|
|
Rank: Pro driver
Iscritto: 19/10/2013(UTC)
Messaggi: 942
Ha ringraziato: 1 volte
E' stato ringraziato: 173 volte in 117 messaggi
|
|
|
|
|
|
|
Vai al forum
Tu NON puoi creare discussioni in questo forum.
Tu NON puoi rispondere alle discussioni in questo forum.
Tu NON puoi cancellare messaggi in questo forum.
Tu NON puoi modificare messaggi in questo forum.
Tu NON puoi creare sondaggi in questo forum.
Tu NON puoi votare nei sondaggi in questo forum.
