Beh non pensavo che lo avrei mai fatto, ma sono stato abbastanza fortunato (molto, moltissimo) e ho potuto comprare quello che è un sogno. 1 anno di chiamate, nervi e tanto altro sono stati ripagati, perchè credo che sia l'auto più vicina ad un mezzo da gara che abbia mai provato e non credevo fosse possibile, ma rende la GT3 normale qualcosa di molto vago e impreciso al confronto.

Ho tolto 2 secondi pieni dal tempo migliore che avevo fatto con la GT3 l'anno scorso, solo che li avevo delle Cup2, qua avevo delle Pirelli Pzero Corsa che avevo già provato di primo equipaggiamento 2 anni fa e che avevano un handicap di 1,5s netti rispetto alle Michelin. Non ho neanche giocato con le sospensioni, differenziale, traction control, nulla...si può dire che ho iniziato a conoscerla e specie sul veloce, sfruttare i 410kg di carico a 200 km/h richiederà del tempo, ma anche quello è il bello credo.

Il giro è 1 decimo più lento del best che ho fatto 1 oretta dopo ma ovviamente mi ero dimenticato di regolare l'EV a -1 ed è tutto bianco come la neve :D

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Ah, per l'assetto ho deciso di partire da quello del libretto perchè ho scoperto che è quello che la Manthey fa di base a chi arriva nella sua officina:

-2,75 di camber su tutte le ruote
+ 0,2 di convergenza anteriore e -0,1 al posteriore

Che mezzo

Hai riassunto il mio pensiero.

MONSTER!

Con che gomme? P.Sport Cup2 R ?

Ahimè non ho ancora avuto l'onore di mettere mano ad una 992 GT3 RS, ma se tanto mi dà tanto Porsche sà sempre bene quello che fa e se dà un'indicazione di setup per un certo utilizzo non ho mai trovato ragion valida per fare diversamente!

semplicemente fotonica, complimenti, goditela più che puoi!!!
non so che tempi abbiano fatto come best ma le 296 GT3 per quel poco che ho potuto vedere io giravano in 40 netti, e questa che è ""stradale"" (doppie virgolette) è incredibile che sia così vicina.

Per non parlare di come arrivavi al carro dopo il curvone...!!!!

"giro da urlo a Misano!"

(cit.)

Secondo me si può vedere un 3 davanti...

L'anno scorso gt3isti challenge hanno girato in 41 alto/42 basso con le 992 gt3 lisce o le 991.2 rs (con Cup2R o GY RS)