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Innesti frontali cambio ford T9 che si trova nelle varie Escort Sierra Caterham ecc
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Ho ottenuto priorità assoluta sullo stock ufficiale del parco macchine in Grecia Lotus Maserati e Lamborghini.Questo significa che se una macchina è già presente in Grecia fisicamente è immediatamente vendibile.
Se un cliente vuole fare un ordine con certe specifiche di un modello possiamo vedere tramite la rete ufficiale le priorità.Per una Emira 4 cilindri motore AMG in Germania hanno chiesto 8 mesi per la consegna mentre qui la hanno mandato in concessionaria in 2 mesi.
Macchine nuove ufficiali con la garanzia di casa madre.Talvolta ci sono anche macchine usate.
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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I nostri freni su Osella.Si sono comportati egregiamente in condizioni da gara.Macchina Italiana.
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Ingranaggi retromarcia fiat panda per una officina in Italia. Si vede che i nonni la stanno usando ancora e innestano la retromarcia come una volta 😂
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Cambio Ford T9 terminato.Un cambio di 40 anni comunque arrivato funzionante.Proviene dalle varie Escort e Sierra di quel epoca ed è montato anche su Caterham.È stato smontato completamente.Tutto lavato e sabbiato e riverniciato.Tutto quello che c'era dentro è andato in spazzatura e abbiamo ricreato tutto.Alberi ingranaggi forchette innesti. Il cambio da sincronizzato stradale è stato convertito con innesti frontali con ingranaggi di dentatura e durezza massiccia pronto ad affrontare più di 60 chili di coppia che comunque quei motori aspirati a quattro cilindri mai faranno.Il fatto di fare tutto così esasperato è di essere sicuri che non si rompa qualcosa per indebolezza. Adesso si fa l'ultimo assemblaggio per essere provato al banco statico.Appena passa il collaudo viene spedito al cliente. Un nuovo coperchio è stato fatto in alluminio dal pieno con valvola a singola via e un contenitore sfiato olio.
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HPDxxx il 30/08/2024(UTC), linuc il 30/08/2024(UTC), EZ9 il 30/08/2024(UTC), Al3xG il 02/09/2024(UTC), Rada il 02/09/2024(UTC), mughi il 02/09/2024(UTC)
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Coperchio differenziale BMW E34 e braccio da fare sulla macchina CNC.Disegnato e riprodotto al printer prima di fare il pezzo finale in alluminio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 25/09/2014(UTC) Messaggi: 1,432 Scrive da: Faenza Ha ringraziato: 729 volte E' stato ringraziato: 570 volte in 385 messaggi
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Postato in origine da: italikko Cambio Ford T9 terminato.Un cambio di 40 anni comunque arrivato funzionante.Proviene dalle varie Escort e Sierra di quel epoca ed è montato anche su Caterham.È stato smontato completamente.Tutto lavato e sabbiato e riverniciato.Tutto quello che c'era dentro è andato in spazzatura e abbiamo ricreato tutto.Alberi ingranaggi forchette innesti.
Il cambio da sincronizzato stradale è stato convertito con innesti frontali con ingranaggi di dentatura e durezza massiccia pronto ad affrontare più di 60 chili di coppia che comunque quei motori aspirati a quattro cilindri mai faranno.Il fatto di fare tutto così esasperato è di essere sicuri che non si rompa qualcosa per indebolezza.
Adesso si fa l'ultimo assemblaggio per essere provato al banco statico.Appena passa il collaudo viene spedito al cliente. Un nuovo coperchio è stato fatto in alluminio dal pieno con valvola a singola via e un contenitore sfiato olio.
Approfitto di questo post per chiederti se hai fatto qualcosa del genere sui cambi Alfa Romeo Transaxle. Per esperienza il Transaxle delle varie Alfetta/75 prima o poi si rovina. Ho una 75 1.8 carburatori quindi già che ci sono servirebbe un differenziale autobloccante. Oltre ai problemi noti, forse anche sul sistema di leveraggio occorrerà intervenire. Hai già fatto lavori del genere? Una quantificazione economica per fare qualcosa che funzioni e continuerà a funzionare per un po' o è un caso disperato? |
Postato in origine da: FrancoZ "Dal pieno" fa figo, è come dire "open space" quando i vani di una casa non sono abbastanza grandi da poter essere separati, "fruttato" per il sapore di ogni vino, birra e bevanda che non sa di niente, "influencer" per chiunque faccia monologhi su Internet con gente che lo ascolta solo perché non vuol pagare l'abbonamento di Sky. |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Cambio con alberi lunghi e sottili.Tutto è sottodimensionato.Abbiamo fatto alcuni cambi 75 nell passato.
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Assemblaggio finale prima del collaudo sul banco statico. Prossimo cambio Porsche G31 di una 924 turbo Gr.A da rally.
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Scanner acquistato e prima scannerizzazione effettuata Modificato dall'utente martedì 17 settembre 2024 19.45.43(UTC)
| Motivo: Non specificato
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EZ9 il 18/09/2024(UTC), HPDxxx il 18/09/2024(UTC), mughi il 19/09/2024(UTC)
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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La differenza tra disegnare da zero e scannerizzare e fare modifiche sul disegno iniziale.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 28/01/2012(UTC) Messaggi: 1,233 Scrive da: Ravenna Ha ringraziato: 1453 volte E' stato ringraziato: 476 volte in 301 messaggi
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Postato in origine da: italikko La differenza tra disegnare da zero e scannerizzare e fare modifiche sul disegno iniziale.
Quanto tempo risparmi cosi?
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Dipende dal oggetto e dal lavoro che devi fare.Ho appena preso il scanner e sto pianificando di usarlo per scannerizzare oggetti che devo farli in carbonio.Li sarà un altro mondo perché si può fare lo stampo direttamente in legno sulla macchina CNC dal pieno e passare in produzione subito. Comunque è come aver cambiato secolo. Modificato dall'utente giovedì 19 settembre 2024 14.21.59(UTC)
| Motivo: Non specificato
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Rank: Pro driver
Iscritto: 21/08/2011(UTC) Messaggi: 469 Scrive da: Udine
Ha ringraziato: 101 volte E' stato ringraziato: 93 volte in 78 messaggi
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Postato in origine da: italikko Ho appena preso il scanner e sto pianificando di usarlo per scannerizzare oggetti che devo farli in carbonio. Comunque è come aver cambiato secolo. Che scanner hai preso?
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 22/05/2013(UTC) Messaggi: 1,268 Scrive da: Macedonia Ha ringraziato: 573 volte E' stato ringraziato: 885 volte in 383 messaggi
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