E se fai un pozzetto identico dall'altro lato, e i due tubi destro/sinistro li metti su una Y in ingresso alla pompa?

io ho la swirl però esterna, però la pompa di carico potrebbe comunque non pescare con poca benzina. Ora gli ho fatto una vaschetta interna che pero con 5 litri inzia gia a rompere le balle. L'unica è un cestello pompa fatto bene come si fa con le "nuove tecnologie". leggi cestello radius.

Metti uno swirlpot esterno, cavolo, molto più semplice ed efficiente!!!

Da qualche parte a fianco del differenziale dovrebbe starci. Una capacità di un litro o anche meno dovrebbe essere più che sufficinte. E la pompa di bassa è ancora più piccola

Quoto, uno swirl da un litro ci dovrebbe stare sicuramente da qualche parte, per la pompa di bassa basta una Facet quadrata che sono piccolissime .

Complimenti per i lavori da sbavo!

P.S. Che officina è che ha fatto il lavoro?

Mi sembra che qui siamo all'Ufficio Complicazioni Affari Semplici.

Il problema si risolva facile: Swirl pot che pesca mediante pompa di bassa dal pozzetto esistente. Lo swirl pot, grazie alla pompa di bassa, è sempre pieno, quindi che in occasione delle curve a sinistra il pozzetto sia momentaneamente vuoto non crea assolutamente nessun problema di alimentazione: il litro di benzina presente nello swirl pot dura un giro di qualsiasi pista, mentre il pozzetto si riempirà nuovamente appena terminata la curva. Inoltre questo sistema evita di:
1) smontare il serbatoio (e poi rimontarlo)
2) effettuare lavori di saldatura sul serbatoio (cosa che a nessun saldatore piace molto...)

Se proprio si dovesse smontare il serbatoio, consiglio di fargli un bel trattamento con Tankerite (rivestimento interno sigillante e semielastico), in quanto il serbatoio di alluminio delle Westfield con gli anni tende a diventare poroso e a perdere benzina (quando addirittura non si buca, come successo a Misano alla mia Megabusa, causa allentamento delle cinghie metalliche che lo fissavano al telaio).

Ma il baule NON lo perde, swirlpot e pompa di bassa si mettono vicino al differenziale e occupano poco spazio. Per fare una prova basta prendere una lattina da 1 litro di qualsiasi liquido ed una lattina di coca da 150 (quelle piccole): se ci stanno senza interferire con il baule, il gioco è fatto.

In questa foto non c'è swirlpot esterno (o io non lo vedo), mi pare che il tubo peschi direttamente dal pozzetto del serbatoio, che però non è sufficiente ad evitare mancanze di alimentazione....

E qui un thread del Westfield Sports Car Club con nel secondo post, lo schema di montaggio

https://forum.wscc.co.uk...arvation-around-corners/