È vero che impenna ,ma con queste foto ho sempre avuto problemi…

Aggiungerei anche una foto del portone...

Be be…c’è un po’ di vita,ricordo quando imperversavano le discussioni infinite sui k20,sui rover spompi e inaffidabili che però riuscivano a dar gusto con le giuste modifiche,leggerezza o cavalli,che tempi …

Caro Marco,i supporti non potevano essere diversi,ti ho “pensato”una volta,quando mi sono accorto che si stava deformando lo scatolato forato posteriore…ma ci ho messo una piastra di rinforzo all interno e ho risolto,ma in quella circostanza ho capito quanta forza scaricasse quel motore sul telaio,è vero ci sono vibrazioni forti,ma non ho riscontrato cliccature e credo che qualunque altro tipo di supporto avrebbe fatto una brutta fine…

Nonno ciao,tutto bene grazie,
quell apertura fa si che il cofano si apra mooolto di più dell originale,ho aggiunto una cerniera,e poi con la presa d aria che arriva sulla turbina non potevo fare diversamente…ti posto una foto così te ne rendi conto

Ecco GT,tu che sei un appassionato della fotografia questo è un momento che sintetizza quello che ti dicevo

Eccolo!
Bella Bibo,allora ci sei,che piacere,un abbraccio…
Cos hai ora,ricordo male o eri passato all s2 di 212…perdonami se ho detto un cavolata

Ma come,la battuta è bella maledetto ma quel coperchio secondo me è la cosa più bella del vano motoreanche perché l ho fatta io di persona...

Che vi racconto…a livello motoristico ho raggiunto quello che volevo,ma come molti mi dicevano,è stata una grande cavolata,ho un auto pericolosissima,pensa che non sono mai riuscito ad arrivare al limitatore,ma neanche ad avvicinarmi sarei voluto venire in pista,ma mi sono reso conto che non è proprio il caso per tanti motivi,però ho il vantaggio di potermi esaltare in ogni momento,in un sorpasso,in una seconda terza…però la uso molto poco,anche la paura di essere controllato dalle fdo non l avevo considerata più di tanto,direi che comunque quel maledetto ha fatto un ottimo lavoro,in sette anni vorrei vedere una volta ho avuto un problema con il relè della pompa benzina,c’è un trafilaggio olio motore,ma faccio finta di niente perché per sistemare la perdita bisogna scendere il motore…ancora oggi frengo mi chiama per aggiornamenti della centralina…è un auto di vent’anni con l elettronica del futuro…per il resto difficile riassumere o scrivere…direi solo che va tutto bene,più o meno… poi sai,siamo tutti più grandi,col tempo cambia un po’ tutto,mogli,figli,auto elettriche a volte mi sento a disaggio ad uscire da casa nel centro storico chiuso al traffico perché adesso il rombo lo chiamano rumore e l inebriante odore di benzina lo chiamano puzza…ma questa è un altra storia…