Kit riscaldamento T7Design - installazione

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Kit riscaldamento T7Design - installazione

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HPDxxx		#1 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 11.21.05(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,809 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2093 volte E' stato ringraziato: 3054 volte in 1711 messaggi		Evito di sporcare il thread sui freni con questo.... e riporto qui le info che avevo già pubblicato. il gruppo riscaldamento abitacolo sulle elise S1 ed S2 dopo più di 20 anni di onorato servizio, tendono ad avere "qualche" problema.. le plastiche si rompono solo a guardarlo, il radiatore interno che perde, la ventola che non funziona per via dei resistor pack a mollo ecc.. insomma tanti buoni motivi per estirpare tutto. questa è la situazione su un elise s2... qui potete vedere: a destra la staffa di supporto cavo paratia strappata dal case in plastica. a sinistra il connettore abbandonato del resistor pack aggiornato (montato un altro rilocato appena sopra con i fastom blu) ventolone pluri vittorioso.. il radiatore praticamente rimaneva appeso per i tubi di gomma... per chi non lo sapesse, in origine l'acqua circola sempre nel radiatorino e semplicemente tramite una paratia mobile si va a coprire il radiatore stesso, inutile dire che però il caldo continua ad esserci anche con tutto spento vabbè via tutto così ne approffitiamo per una bella pulizia... T7 Design ha messo a punto un kit, che per una volta devo dire che è davvero BEN FATTO..... case in alluminio anodizzato, ventola SPAL, radiatore con spessori maggiorati e soprattutto valvola a 3 vie! in questo modo quando si chiude il riscaldamento, l'acqua NON circola più nel radiatorino a vantaggio delle temperature in abitacolo. il cavo Bowden quindi, non andrà più ad azionare la paratia che copre il radiatore come sull'originale, ma andrà ad azionare direttamente la valvola. ottima occasine per cambiarlo visto che l'altro era ruggine e scorreva male. La manopola che seleziona il flusso aria (parabrezza o bocchette) invece non viene toccata, quelle paratie sono poste in un altro pezzo del condotto e non c'entrano con l'unità riscaldamento di per se. nel kit sono fornite due staffe di supporto in alluminio, che si avvitano al telaio sfruttando i fori filettati esistenti. ed eccolo in posizione.... davvero un kit ben fatto, contiene tutto il necessario per un ripristino completo dell'unità riscaldamento. installazione semplice e senza modifiche necessarie (strano!). c'è solo da tagliare il tubo in gomma fornito nel kit per realizzare i collegamenti necessari. manca solo di ricablare il connettore della ventola e installare il tubo spiralato per buttare aria calda in abitacolo... appena ho finito i freni completo anche questo.
		Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?

2 utenti hanno ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio.		MANGYVER il 30/06/2025(UTC), EZ9 il 07/07/2025(UTC)
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GTi		#2 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 11.48.55(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 16/11/2015(UTC) Messaggi: 1,184 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 347 volte E' stato ringraziato: 489 volte in 304 messaggi		Ma è compatibile con AC?


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HPDxxx		#3 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 12.06.03(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,809 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2093 volte E' stato ringraziato: 3054 volte in 1711 messaggi		Postato in origine da: GTi Ma è compatibile con AC? non ne ho idea, questa è senza AC ma a logica son due circuiti indipendenti...
		Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?


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MANGYVER		#4 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 12.24.12(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 16/08/2011(UTC) Messaggi: 11,776 Scrive da: TORINO Ha ringraziato: 3800 volte E' stato ringraziato: 4571 volte in 2660 messaggi		Ma che fugata!! Mi fai venire voglia di montarlo!! Valvola 3 vie significa che non ferma, ma devia il flusso vero?? Per cablaggio, ci sono istruzioni? GRAZIE Davide!
		Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune: - hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso. - hanno problemi di testa. - quelle del 96 ora sono le più ambite - ti fanno sudare freddo quando parcheggiano. E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci. CIT Voodoochile


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HPDxxx		#5 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 12.28.02(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,809 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2093 volte E' stato ringraziato: 3054 volte in 1711 messaggi		Postato in origine da: MANGYVER Ma che fugata!! Mi fai venire voglia di montarlo!! Valvola 3 vie significa che non ferma, ma devia il flusso vero?? Per cablaggio, ci sono istruzioni? GRAZIE Davide! valvola aperta: passa l'acqua nel radiatorino e usi il riscaldamento. valvola chiusa: bypass radiatore ma circuito invariato. qui trovi il pdf con le istruzioni (nella confezione non ci sono) https://www.t7design.co....ad/file/42/product/1411/ il connettore vergine adatto alla spal con relativi fastom è incluso nel kit... bisogna solo tagliare e ricablare il connettore originale.
		Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?

Un utente ha ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio		MANGYVER il 30/06/2025(UTC)
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Meccanico		#6 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 12.54.44(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,290 Scrive da: Bologna Ha ringraziato: 481 volte E' stato ringraziato: 461 volte in 291 messaggi		Bel lavoro come sempre!
		A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi A 42 anni hai energia, hai soldi, non hai tempo, ma stai seguendo scimmie ingorde A 70 anni hai soldi, hai tempo, non hai energia, le scimmie sono sazie (forse)

Un utente ha ringraziato Meccanico per questo utile messaggio		HPDxxx il 30/06/2025(UTC)
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Baron		#7 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 13.39.02(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 12/03/2011(UTC) Messaggi: 613 Scrive da: Lussemburgo Ha ringraziato: 141 volte E' stato ringraziato: 196 volte in 122 messaggi		Postato in origine da: HPDxxx non ne ho idea, questa è senza AC ma a logica son due circuiti indipendenti... Quasi tutti i sistemi di serie (incluso quello lotus) hanno nello stesso scatolotto sia la parte calda che quella fredda (evaporatore con valvola di espansione). Per usarlo con AC bisognerebbe chiedere a T7 di aggiungerci la parte fredda. Per intenderci dovrebbe essere fatto cosi dentro https://www.t7design.co....n-valve-21f-2fb-c18.html


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HPDxxx		#8 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 13.52.37(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,809 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2093 volte E' stato ringraziato: 3054 volte in 1711 messaggi		Postato in origine da: Baron Quasi tutti i sistemi di serie (incluso quello lotus) hanno nello stesso scatolotto sia la parte calda che quella fredda (evaporatore con valvola di espansione). Per usarlo con AC bisognerebbe chiedere a T7 di aggiungerci la parte fredda. Per intenderci dovrebbe essere fatto cosi dentro https://www.t7design.co....n-valve-21f-2fb-c18.html ahh capisco! hai perfettamente ragione... stupamente pensavo solo al secondo radiatore AC posto assieme a quello acqua motore... ma giustamente serve lo scambiatore in abitacolo
		Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?


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rhencullen		#9 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 14.09.09(UTC) Retweet
Rank: Bupo storico Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 5,136 Scrive da: A l'umbrìa de la madunina Ha ringraziato: 3498 volte E' stato ringraziato: 4841 volte in 1572 messaggi		uh bene a sapersi io ho su un T7 ma allora non esisteva un kit.... e il materiale ricevuto, assemblato come lo era, non avrebbe retto un giro a VarAno... ma forse non ci sarebbe arrivati nemmeno in pista sul carrello
		Youtube rhen « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM


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Baron		#10 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 17.45.45(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 12/03/2011(UTC) Messaggi: 613 Scrive da: Lussemburgo Ha ringraziato: 141 volte E' stato ringraziato: 196 volte in 122 messaggi		visto che ci stai lavorando ne approfitto... https://forums.seloc.org/viewthread.php?tid=505161 qui si lamentano che secondo loro, quando usato d`estate, non pesca aria fresca da quella sorta di finestrella che comanda anche il ricircolo come sul modello OEM. Avendoli entrambi sotto mano che ne pensi? Chiedo perche` il mio OEM (e` il modello successivo - e in teoria migliorato - rispetto a quello di Devo) sta, come tutti, cadendo a pezzi e stavo valutando l`upgrade :)


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HPDxxx		#11 Inviato : lunedì 30 giugno 2025 20.00.32(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,809 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2093 volte E' stato ringraziato: 3054 volte in 1711 messaggi		Quello che dice nel thread su seloc ha senso... Sotto al cubotto di alluminio con dentro il radiatore, c'è fissata una ventola centrifuga che aspira aria dal pozzetto e la fa passare attraverso il radiatore del riscaldamento, poi sopra c'è un semplice tubo che raccorda con l'abitacolo e l'unità col deflettori flussi. Non ci sono paratie che bloccano questo passaggio "passivo" dell'aria quando la ventola è spenta, e li sotto sicuramente non c'è aria fresca... Per risolvere completamente si potrebbe mettere una valvola manuale sul condotto d'ingresso abitacolo, magari che si aziona in simultanea alla chiusura del rubinetto dell'acqua. Tutto sommato di facile da fare.. lo spazio non manca..
		Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?


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