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Iscritto: 20/09/2013(UTC) Messaggi: 1,291  Scrive da: Arezzo Ha ringraziato: 149 volte
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Iscritto: 11/06/2021(UTC) Messaggi: 59 Scrive da: Faule (CN) Ha ringraziato: 77 volte
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Mi unisco ai complimenti: davvero uno splendido acquisto!  Ora però manca una foto del lato B... non puoi privarcene!
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Rank: World Champion
Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 4,211 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 2724 volte
E' stato ringraziato: 1321 volte in 885 messaggi
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Grazie a tutti. Lato B quanto prima… però un particolare di lato dove si nota l’alettone della GTS più pronunciato rispetto a quello dei Carrera “lisci”.  |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito” A.C.B.C. |
 2 utenti hanno ringraziato Ale.G per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC)
Messaggi: 12,276
Scrive da: TORINO
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Se hai 2 minuti mi racconti come si passa da spregiudicati compratori di S1 a ..... una porsche di quelle comode?🤪 |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
3 utenti hanno ringraziato MANGYVER per questo utile messaggio.
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 27,300
Scrive da: Treviso
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Invecchiando male  |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
5 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 19/10/2013(UTC)
Messaggi: 1,134
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dopo la 911 ci sarà una bentley continetal GT
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Rank: World Champion
Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 4,211 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 2724 volte
E' stato ringraziato: 1321 volte in 885 messaggi
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Postato in origine da: MANGYVER  Se hai 2 minuti mi racconti come si passa da spregiudicati compratori di S1 a ..... una porsche di quelle comode?🤪 Io però ci vedrei bene una S1 vicino alla 911… |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito” A.C.B.C. |
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC)
Messaggi: 12,276
Scrive da: TORINO
Ha ringraziato: 4196 volte
E' stato ringraziato: 4953 volte in 2870 messaggi
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Colpa di Nonno che cambia idea 😍 |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
Un utente ha ringraziato MANGYVER per questo utile messaggio
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Iscritto: 05/04/2012(UTC)
Messaggi: 1,003
Scrive da: Vicensa
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Postato in origine da: Ale.G Io però ci vedrei bene una S1 vicino alla 911… 🩷
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Iscritto: 05/01/2014(UTC) Messaggi: 3,612 Scrive da: liguria Ha ringraziato: 1583 volte
E' stato ringraziato: 1570 volte in 964 messaggi
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Di 'sto passo...  ?is=A8cjbSJp7ay1EXpA |
To add speed, add money!
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco. |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 03/03/2012(UTC)
Messaggi: 1,081
Scrive da: Milan
Ha ringraziato: 2422 volte
E' stato ringraziato: 677 volte in 330 messaggi
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Postato in origine da: MANGYVER Colpa di Nonno che cambia idea 😍 Cerco di non far entrare il vecchio! Complimenti Ale, gran bel mezzo, molto appetibile la "T". 
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Rank: World Champion
Iscritto: 11/03/2011(UTC)
Messaggi: 6,353
Scrive da: Vergate sul Membro (BG)
Ha ringraziato: 484 volte
E' stato ringraziato: 841 volte in 566 messaggi
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Postato in origine da: FrancoZ Invecchiando male E sfilandosi il preservativo scoreggiando.  |
Postato in origine da: FrancoZ Ma porco donnie, non fare il Donnie! |
Un utente ha ringraziato Zachary per questo utile messaggio
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Rank: Pro driver
Iscritto: 23/03/2011(UTC)
Messaggi: 970
Scrive da: Collecchio
Ha ringraziato: 136 volte
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Postato in origine da: Ale.G Grazie a tutti. Lato B quanto prima… però un particolare di lato dove si nota l’alettone della GTS più pronunciato rispetto a quello dei Carrera “lisci”.
devo dire che il dietro della 991.2 è mooolto meglio della 991.1. è una macchina molto bella ed elegante! complimenti
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Rank: World Champion
Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 4,211 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 2724 volte
E' stato ringraziato: 1321 volte in 885 messaggi
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Postato in origine da: Ratman devo dire che il dietro della 991.2 è mooolto meglio della 991.1.
è una macchina molto bella ed elegante! complimenti
Gli scarichi centrali sono optional, però quasi tutte le hanno. Fanali più belli a mio parere, griglia diversa.. dipende dai gusti. Mascherone qualche dettaglio ma nulla di che. Però, la differenza principale è l'adozione del motore turbo ed abbandono dell'aspirato (mantenuto solo sulla GT3). |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito” A.C.B.C. |
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Rank: Pro driver
Iscritto: 27/09/2019(UTC) Messaggi: 541 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 50 volte
E' stato ringraziato: 239 volte in 155 messaggi
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Rinnovando i complimenti, mi hai fatto sorgere parecchi dubbi.
E' da mesi che giro intorno ad una 911 più recente in sostituzione della Giubileo.
Ho in "custodia" una 996 GT3 mk2; grande 911, ma mi rendo conto che per l'utilizzo che ne faccio andrebbe FORSE bene una 911 più borghese.
Per la sparate sui passi c'è l'elise e va benissimo.
Ho sempre guardato solo 997 (4S mk2 o GTS), ma mi rendo conto che effettivamente è quasi più conveniente una 991. Parlo di mk1, anche se va meno preferisco la versione aspirata. Mi hai messo il tarlo e sto cominciando a guardarla con occhi diversi.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 04/11/2011(UTC)
Messaggi: 2,766
Scrive da: Milano
Ha ringraziato: 1827 volte
E' stato ringraziato: 698 volte in 568 messaggi
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Postato in origine da: sailor Rinnovando i complimenti, mi hai fatto sorgere parecchi dubbi.
E' da mesi che giro intorno ad una 911 più recente in sostituzione della Giubileo.
Ho in "custodia" una 996 GT3 mk2; grande 911, ma mi rendo conto che per l'utilizzo che ne faccio andrebbe FORSE bene una 911 più borghese.
Per la sparate sui passi c'è l'elise e va benissimo.
Ho sempre guardato solo 997 (4S mk2 o GTS), ma mi rendo conto che effettivamente è quasi più conveniente una 991. Parlo di mk1, anche se va meno preferisco la versione aspirata. Mi hai messo il tarlo e sto cominciando a guardarla con occhi diversi.
Chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane. I proverbi non sbagliano mai😅 Io con un gt3 non avrei dubbio alcuno...anche se non sfruttato a dovere rimane l'apoteosi del 911 Modificato dall'utente giovedì 2 luglio 2026 14.54.57(UTC)
| Motivo: Non specificato
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Un utente ha ringraziato Marco per questo utile messaggio
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Rank: Pro driver
Iscritto: 27/09/2019(UTC) Messaggi: 541 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 50 volte
E' stato ringraziato: 239 volte in 155 messaggi
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Postato in origine da: Marco Chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane.
I proverbi non sbagliano mai😅
Io con un gt3 non avrei dubbio alcuno...anche se non sfruttato a dovere rimane l'apoteosi del 911 Non è proprio così per tutti. Se il tuo tempo di utilizzo si concretizza solamente in alcuni we in cui devi condividere l'utilizzo dell'auto con altre persone e altre esigenze di trasporto, diciamo familari (leggi di quieto vivere), un'auto come la GT 3 ha dei limiti oggettivi. Non avessi certe esigenze condividerei il tuo pensiero al 100%. Mentre con una 911 con due strapuntini dietro e un assetto meno esasperato il compromesso ci può stare. In ogni caso per ora tengo duro.
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Un utente ha ringraziato sailor per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 04/11/2011(UTC)
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Scrive da: Milano
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Postato in origine da: sailor Non è proprio così per tutti.
Se il tuo tempo di utilizzo si concretizza solamente in alcuni we in cui devi condividere l'utilizzo dell'auto con altre persone e altre esigenze di trasporto, diciamo familari (leggi di quieto vivere), un'auto come la GT 3 ha dei limiti oggettivi. Non avessi certe esigenze condividerei il tuo pensiero al 100%.
Mentre con una 911 con due strapuntini dietro e un assetto meno esasperato il compromesso ci può stare.
In ogni caso per ora tengo duro.
Sul poco tempo a disposizione e su qualcosa di piu' fruibile sempre sfondi una porta aperta. Non a caso, in questi ultimi anni, ho venduto sia le 2 s1 sia la s3 cup. Per me, ma penso per molti, un gt3 rimane il punto di arrivo per un appassionato di guida, di auto e di motori...chi ne dispone invece se ne vorrebbe privare...ecco da dove derivava il mio post, comunque fatto in tono amichevole e scherzoso. Perche', tolta la questione cuore, poi certo c'e la parte razionale. In ogni caso buona scelta, qualunque essa sia.
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Un utente ha ringraziato Marco per questo utile messaggio
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