Ciao ragazzi, grazie infite a tutti per i commenti.

Mi avete aperto gli occhi su una grande realtà: i ricambi lotus costano tanto.

Il budget per prendere una RHD in buone condizioni c'è. Però, parte della mia gioia di possedere un veicolo è lavorarci su. E con ricambi così costosi, arriverei in poco a spendere molto più di quello che prevede il budget 'auto per giocare'.

Nulla, probabilmente il mio sogno deve aspettare ancora un po'.
Come dicevo, una valida alternativa da quello che ho letto è la Mx5, probabilmente una NBFL. Ricambi a volontà, 2000 modifiche possibili, prezzi decisamente accessibili.
Probabilmente cercherò una versione Sport (150cv, cambio 6 marce, differenziale autobloccante e freni maggiorati) tenuta bene.

Non potrò fantasticare sul telaio in alluminio incollato, il motore posteriore e tutta la storia Lotus, la guida da prototipo, ma sono sicuro che mi divertirò molto comunque.


Ripeto, grazie davvero a tutti per l'aiuto. I forum non deludono mai.

Sicuramente una NBFL 1.8 col Torsen è molto più economica di una qualunque Elise, ma cominciano ad essere rare e l’offerta è bassa. La mia, pagata 4300 euro nel 2017, l’ho venduta a 11.000 nel 2024 (con delle modifiche, sia chiaro, ma che di certo non valevano più di 2000 euro sommate tutte assieme).

Se trovi solo esemplari da 10/12k a salire, ti consiglio di guardare le NC 2.0 che almeno sono più affilate e divertenti da guidare.

Più affilate magari anche si, sul più divertenti avrei da ridire.
A mio parere una miata è una bella alternativa e fidati che ti farà divertire parecchio

Capisco il ragionamento, ma non condivido. Come detto prima è sicuramente superiore, più affilata e più veloce. Dal mio punto di vista la ritengo però meno giocattolosa e divertente.
Poi sono gusti, per carità…

Anch'io vado controcorrente e quoto Rhen.

Da pochissimo mi sto cimentando anch'io nei restauri/manutenzioni amatoriali ed è strabiliante vedere quanto "cuba" la manodopera.

se poi sei un precisino e hai tempo libero da dedicare alla bimba (tipo una o due ore al giorno per l'inverno) tiri fuori una roba meglio che uscita di fabbrica con poco.

Poi se non si trova il clam o altra roba particolare non lo so, chiaro che con le macchine datate i compromessi ci sono sempre.

A me i ricambi sembrano tutt'altro che cari, a meno chiaramente che non te li venda il meccanico "guru" che li ricarica del 30% almeno (giustamente)

Per curiosità che sarebbe il motorino del minimo?

Bah, boh, premesso che un'MX-5 NC è un'ottima scelta, c'è anche da dire che se non è l'auto a cui si aspira rivenderla dopo qualche anno farà perdere ulteriori soldi, fra svalutazione (poca) e lavori che vi saranno fatti (tanti) e che pochi riconosceranno.

La prima Lotus che presi non sapevo se mi sarebbe piaciuta e non mi andava di spendere i cifroni che chiedevano in Italia.
Andai all'estero, come molti qui dentro, opzione che aprendo Autoscout24 vedo che è ancora conveniente. Ci sono due S1, una in Germania, una in Francia, con piccoli difetti (parabrezza rotto, pompa frizione, revisione scaduta per inutilizzo) facilmente rimediabili, sui 16.000 Euro.
Le prenderei in seria considerazione. Non ci sono sbattimenti di dogana e Leogasp come al solito te le può trasportare qui a prezzi poco più alti della benzina e autostrada necessari per andarle a prendere.
Oppure ne prendi una in UK, basta abbia più di 20 anni sennò non la puoi targare per questioni di emissioni. Sarà mediamente messa peggio di quelle europee e pagherai fra dogana, dazio e trasporto un 40% in più, ma se hai un po' di mano con la meccanica sono auto SEMPLICISSIME. I ricambi costano (mai come quelli delle tedesche), ma non è che ci sia tanto da cambiare. A livello di materiali di consumo costano come una Panda.
Toccando ferro, anche se ti schianti, prima di dover cambiare un clam intero ce ne vuole e qui gente che fa i miracoli con la vetroresina ne trovi.
Ti prego non farti spaventare dalla questione guida a destra! https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=27447

Comunque, se incontrerai Rhencullen, non farti portare a fare un giro, altrimenti la compri subito!

Almeno non hai preso una NC

Birretta più che volentieri... magari tiriamo in piedi un rendez-vous della crew rasS1sti

tranquillo verremo con le auto civili dicendoti che sono tutte rotte

Una MX5 come la tua diverte come se non di più di una Elise!