Da un po' di tempo avevo iniziato ad avere problemi di innesto della seconda in scalata. Dopo qualche bestemmia, mi sono accorto che questa flangia nella torretta (vedi in foto), era lenta e praticamente a battuta. Quindi in scalata dalla 3a in 2a la leva si abbatteva evidentemente troppo a sinistra. Con una semplice brugola ho abbassato la flancia di un paio di mm ed il cambio e' tornato a funzionare bene.
Mi chiedevo, o meglio, chiedo a voi, se ci fosse un modo corretto di posizionare la flangia invece di andare a tentativi come ho fatto io (prima di portarla dal meccanico).

Non è che ricordo bene, ma quella piastrina non è l'impegno della retromarcia?

EDIT: mi hanno preceduto...Da quant'è che non sostituisci l'olio del cambio?

Hai ragione, fa due funzioni.

per settarlo allenti "pastoso" metti la seconda, lo appoggi alla sua camma e stringi. Facile.

Cambialo