Rank: Fermone
Iscritto: 11/09/2012(UTC) Messaggi: 49  Scrive da: Vicenza Ha ringraziato: 1 volte E' stato ringraziato: 14 volte in 3 messaggi
|
Facciamo una piccola lista di titoli di libri sull'automobilismo e i piloti che valgono la pena di essere letti? Magari se ce ne sono proprio di scritti da piloti!
|
|
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC) Messaggi: 12,276 Scrive da: TORINO
Ha ringraziato: 4196 volte E' stato ringraziato: 4953 volte in 2870 messaggi
|
Io l'anno scorso ho letto la biografia di Biasion e mi è piaciuta sia nei contenuti che nel modo in cui è scritta. |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune: - hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso. - hanno problemi di testa. - quelle del 96 ora sono le più ambite - ti fanno sudare freddo quando parcheggiano. E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 24/04/2011(UTC) Messaggi: 1,496 Scrive da: Padova
Ha ringraziato: 237 volte E' stato ringraziato: 617 volte in 376 messaggi
|
Quelli scritti da Luca Delli Carri (tranne gli ultimi due che non ho letto) |
Il motore giusto sull'auto sbagliata? :-P |
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 1,249 Scrive da: Brescia
Ha ringraziato: 47 volte E' stato ringraziato: 80 volte in 62 messaggi
|
|
|
 Un utente ha ringraziato Nikevo per questo utile messaggio
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 22/03/2011(UTC) Messaggi: 3,990  Scrive da: Arezzo&Roma Ha ringraziato: 1246 volte E' stato ringraziato: 1291 volte in 824 messaggi
|
Postato in origine da: Mick Doohan  Quelli scritti da Luca Delli Carri (tranne gli ultimi due che non ho letto) Quoto. Molto belli http://www.dellicarri.it/ |
The forum exploded 'cause of one man's lie |
|
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 18/12/2011(UTC) Messaggi: 4,450 Scrive da: Pienza
Ha ringraziato: 1012 volte E' stato ringraziato: 2435 volte in 1294 messaggi
|
Tutti quelli scritti da Christopher Hilton per me vale la pena leggerli (in inglese non so se sono stati tradotti). |
|
|
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 18/12/2011(UTC) Messaggi: 4,450 Scrive da: Pienza
Ha ringraziato: 1012 volte E' stato ringraziato: 2435 volte in 1294 messaggi
|
Ormai c'è amazon ma quando abitavo a Londra questo era il mio negozio preferito http://motorbooks.co.uk. Aveva una selezione fantastica - da passarci giornate intere. |
|
|
|
|
|
|
Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC) Messaggi: 19,479 Scrive da: analfabeta
Ha ringraziato: 9086 volte E' stato ringraziato: 8946 volte in 5062 messaggi
|
Un must nella libreria di qualsiasi appassionato è "Piloti che gente..." di Enzo Ferrari. Testo asciutto, in puro stile Drake, molte belle foto.
Enzo Ferrari - "Piloti, che gente!", Conti Editore, 1985. Il libro "Piloti, che gente!", scritto con uno stile asciutto e preciso dal quale traspaiono però la passione e l'arguzia del grande "Drake" Enzo Ferrari, racconta dei piloti che - dagli anni dell'automobilismo pionieristico sino alla F1 degli anni '80 - hanno attraversato la vita del celebre costruttore modenese. La narrazione è notevole, ed andrebbe presa ad esempio da tutti i "guru" della comunicazione pubblicitaria che si riempiono la bocca - e le pagine dei blog - di termini dal suono esotico quali "story-telling". Enzo Ferrari racconta storie, e lo fa con una grande capacità di fissare in poche parole immagini suggestive: da Guy Moll a Nuvolari, Ascari, Varzi, Fangio, Moss, Villeneuve, Lauda, il brevissimo testo porta a ricordare nomi e ad immaginare i volti di decine e decine di assi del volante. La tecnica narrativa di Enzo Ferrari meriterebbe d'essere analizzata e studiata in maniera approfondita, non tanto per il suo significato letterario quanto per l'efficacia comunicativa; più che uno splendido libro sulla storia delle corse, "Piloti, che gente" è il miglior manuale pratico di scrittura per il web, la pubblicità ed il marketing che abbia mai incontrato.
Fonte: http://www.ebgraf.com/re...ri-piloti-che-gente.html |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha) Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number. Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino! "... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia Mi slittano gli ingranaggi Accattatevi una emmeicscinque!!!
|
 Un utente ha ringraziato Losna per questo utile messaggio
|
|
|
|
Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC) Messaggi: 19,479 Scrive da: analfabeta
Ha ringraziato: 9086 volte E' stato ringraziato: 8946 volte in 5062 messaggi
|
|
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha) Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number. Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino! "... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia Mi slittano gli ingranaggi Accattatevi una emmeicscinque!!!
|
|
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 14/12/2011(UTC) Messaggi: 3,524  Ha ringraziato: 1006 volte E' stato ringraziato: 1580 volte in 809 messaggi
|
Postato in origine da: Mrz  quoto anch'io!!! gli indisciplinati in particolare mi è piaciuto parecchio... anche pilto che gente è un must ma se volete la chicca cercatevi "tecnica e patica della guida automobilistica da corsa" scritto dal grande Taruffi. ...un pezzo di storia della tecnica di guida....
|
|
|
|
|
|
Rank: World Champion
Iscritto: 14/12/2011(UTC) Messaggi: 3,524  Ha ringraziato: 1006 volte E' stato ringraziato: 1580 volte in 809 messaggi
|
Postato in origine da: Losna  bellissimi libri e poi se sei iscritto agni 6 mesi ti mandano la loro rivista, molto interessante e ben fatta...
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 14/08/2011(UTC) Messaggi: 2,609  Scrive da: Bergamo Ha ringraziato: 876 volte E' stato ringraziato: 1121 volte in 571 messaggi
|
Postato in origine da: Losna  Sino a pochi anni fa lo era ancora. Con l'avvento di Amazon e prezzi decisamente più vantaggiosi ha perso d'importanza, anche se devo ammettere che è fornitissima, così come lo è la Libreria dell'Autodromo (di Monza). A me peró più che libri di piloti interessano libri di Progettisti, come Chapman, Forghieri, Southgate, Wright, Ducworth, etc che svelano anche in bel po' di retroscena del passato. |
|
|
|
|
|
|
Rank: Gentleman driver
Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 230  Scrive da: Biella Ha ringraziato: 100 volte E' stato ringraziato: 62 volte in 38 messaggi
|
"Cavallo pazzo" di Beppe Gabbiani. L'ho letto un paio di volte e lo rileggerò. Racconta di sè e un po' di aneddoti della generazione di de Angelis, Cheever, Alboreto, i fratelli Baldi, Nannini, Patrese...
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 23/12/2011(UTC) Messaggi: 1,241 Scrive da: Alma Mater Tergeste
Ha ringraziato: 74 volte E' stato ringraziato: 613 volte in 326 messaggi
|
il libro di Alex Zanardi, indubbiamente da leggere.
|
|
|
|
|
|
Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,659  Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5943 volte E' stato ringraziato: 5223 volte in 1920 messaggi
|
Postato in origine da: Otzi  "Cavallo pazzo" di Beppe Gabbiani. L'ho letto un paio di volte e lo rileggerò. Racconta di sè e un po' di aneddoti della generazione di de Angelis, Cheever, Alboreto, i fratelli Baldi, Nannini, Patrese... letto anch'io da poco, è imperdibile. Copio cosa ha scritto Mario Donnini qualche giorno fa su Gabbiani Citazione:Ci sono 10mila motivi per i quali Beppe Gabbiani è leggenda. Minuti fa pensavo a uno. Questo. La Nordschleife è il circuito più difficile e pericoloso del mondo. Beppe ci ha trionfato nel 1983 in F.2, l'ultima volta che hanno avuto cuore di farci correre monoposto vere. Per certi versi "Cavallo Pazzo" è l'ultimo Ringmeister, l'affiliato finale a una sorta di setta magica e maledetta. Vbene, qualche anno fa suo figlio Gian Maria si iscrive alla 24 ore del Nurburgring e, la sera prima di partire per la terribile sfida, anche se su auto più umane, prende suo padre da una parte e gli chiede consigli per sopravvivere. Perché ogni maestro del Ring potrebbe scrivere un libro, forse una bibbia, su quelle 176 curve maledette. Figuriamoci un padre che saluta il figlio, pronto a sfidare la sorte e desideroso di sentirsi protetto. Beppe guarda Gian Maria, ci pensa su, si gratta un sopracciglio e fa:
"Fino al Karussell, occhio, poi vedi una casetta a sinistra: da lì, gas pieno sino alla fine. Buon divertimento".
Ps A Gian Maria bastó per ben figurare. |
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 02/04/2011(UTC) Messaggi: 1,838  Scrive da: Lombardia Ha ringraziato: 168 volte E' stato ringraziato: 509 volte in 287 messaggi
|
Fino all'anno scorso la libreria dell'automobile c'era. Ho preso li un paio di libri sulla Mazda |
(O--V--O) |
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 22/03/2011(UTC) Messaggi: 1,478 Scrive da: Signur tegnam ti na man sul Co, ..... che mi me tuchi i ball
Ha ringraziato: 394 volte E' stato ringraziato: 237 volte in 158 messaggi
|
Postato in origine da: Losna  I milanesi non giovanissimi ricorderanno la Libreria dell'Automobile in Corso Venezia, a fianco all'ACI... chissà se è ancora lì? è ancora lì… ha cambiato locali di 10 mt ma è ancora lì…. un istituzione Io consiglio una curva cieca di giorgio terrazzi giorgio nada editore vita di achille varzi… corse a cavallo del periodo fascista e nazista, lla donna per cui perse la testa, lise hubach, la droga particolare |
Sono andato a girare.... mi son divertito, non ho consumato la macchina, non ho rotto niente, sono tornato a casa sulle mie ruote..... LORENZO fermo imbullonato con rondella
|
|
|
|
|
|
Rank: Ace driver
Iscritto: 21/03/2011(UTC) Messaggi: 1,231 Scrive da: Albenga(SV)
Ha ringraziato: 204 volte E' stato ringraziato: 205 volte in 127 messaggi
|
Uno dei più bei libri sulle corse che ho avuto tra le mani(purtroppo era in prestito) è stato: "400cv Nella Schiena". Un libro di fine anni '60. Racconta,con accurate biografie dei Piloti del Mondiale di F1 del 1966, il cambiamento regolamentare che portó a 3,0cc la cilindrata dei motori. Arrivando così ai fatidici 400cv. Il tutto con i telai ancora pensati per i 1.5cc ..
Ha delle foto stupende.
|
|
|
|
|
|
Vai al forum
Tu NON puoi creare discussioni in questo forum.
Tu NON puoi rispondere alle discussioni in questo forum.
Tu NON puoi cancellare messaggi in questo forum.
Tu NON puoi modificare messaggi in questo forum.
Tu NON puoi creare sondaggi in questo forum.
Tu NON puoi votare nei sondaggi in questo forum.