30 anni fa quando si girava con i TM K7 e 8 la TM vendeva i singoli rapporti per personalizzare il cambio, oggi non si trovano più?

Sarà che sono vecchio ma vedo un eccessivo uso di tecnologia sui kart attuali, questo porta a costi altissimi, pesi inutili, e altre 100 cose del quale non comprendo l'utilità

Sui 100cc i gadgets più sofisticati erano l'accensione digitale ad anticipo variabile ed il carburatore con saracinesca inclinata

Veramente l'evoluzione dei motori è l'unica cosa che apprezzo e comprendo dei kart odierni, è penso che sia giusto cosi.

Quello che non comprendo sono staffe e staffette ricavate dal pieno, per fare un esempio, ma ce ne sarebbero altre diverse decine, guarda la foto del radiatore sopra, una volta la staffa era composta da 2 tubi saldati assieme, costa 1/3, peso 50% in meno, stessa funzione e riparabile.
ok l'economia deve girare, ma resta che un KZ pesava 65KG, oggi quanto pesa? a occhio direi quasi 80, che senso ha?



io usavo il crono con banda magnetica, da perfetto barbone.
ma ti assicuro che a metà anni 90 c'era già chi usava la telemetria, non ho idea di come funzionasse, ma ho visto chi a fine turno collegava il portatile al kart per scaricare i dati, e da qui vedeva il circuito con tempi, accelerazioni, etc


oggi con motori molto "elastici"
prova a farlo con un K7 o peggio con un KV92, ti assicuro (per fare un esempio) a Viverone ci sono un paio di tornanti dove ti pianti, la seconda è troppo corta e in terza non lo tiri fuori, quindi si montava una seconda "lunga"

Concordo al 100% sulla parte dei preparatori

Credo che gran parte del peso in più sia dovuto alle plastiche ed ai telai in tubo di ferro cromato che li sostengono…
Visto che bisogna “movimentare l’economia” 😂😂😂 in USA si trovano tutti i pezzettini in titanio per “ricostruire” il kart 😂😂😂.
Per me che mi sono avvicinato ai kart nella vecchiaia comunque quelli che mi piacciono di più esteticamente sono i vecchi senza molte plastiche ma con le ruote larghe: più essenziali, leggeri ed eleganti degli attuali.

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Pare però che le plastiche più estese offrano maggiore sicurezza in caso d’impatto e tendano a rendere meno frequenti gli agganci fra kart diversi.
In effetti recentemente un ragazzo è andato contro un terrapienò abbastanza violentemente con un kart di ultima generazione col “musone” e non ha fatto alcuno danno (musone a parte che si è deformato assorbendo l’urto senza piegare telaietto anteriore e “scocca”).

Circa le seghe mentali di piloti e domenicali confermo pienamente…ed il PIL decolla!!!! 😂😂😂

Modificato dall'utente mercoledì 22 marzo 2023 20.12.09(UTC)  | Motivo: Non specificato

Quasi un peccato doverlo forare.....però poi

Io sono un “corsacorta” ho preso il piccolo, largo 31 cm…a dire il vero potevo prendere anche il 30 ma ho voluto prendere questo (che ho già usato sul vecchio telaio) per avere la libertà di ingrassare di nuovo un po’…😂😂😂😂

Modificato dall'utente lunedì 27 marzo 2023 21.00.17(UTC)  | Motivo: Non specificato