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Offline HPDxxx  
#127 Inviato : martedì 1 aprile 2025 8.02.14(UTC)
HPDxxx

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Postato in origine da: Peppe seven Vai al messaggio citato
👌👌 in tempo per la stagione migliore.
Visto che hai lavorato in zona posteriore mi sai dire perché le viti dei bracci sul telaio hanno la testa rivolta verso il serbatoio?
Anche le mie sono montate così e la cosa mi urta parecchio, se uno volesse smontarle dovrebbe togliere il serbatoio.
Non si potrebbero girare?


perchè se le giri al contrario sporgono di più e rischi di bucare il serbatoio (stessa cosa le due laterali inferiore per rollcage o RAC). Occhiolino
Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?
Offline mTT97_again  
#128 Inviato : martedì 1 aprile 2025 8.12.48(UTC)
mTT97_again

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Aspe mi sono spiegato male 😅, girarle nel senso di invertire testa e dado, non nel senso di svitarle.
Quella lato serbatoio per sfilarla bisogna togliere il serbatoio; mentre se avesse la testa dall’ altro lato si potrebbe sfilare più comodamente per togliere i bracci.


Bisognerebbe vedere quanto è lunga la parte del gambo non filettato. Non sarebbe una buona idea far poggiare le boccole dei triangoli sulla parte filettata. Invertendo il verso delle testa dslla vite, su fw, la parte non filettata andrebbe a sostenere la staffa del serbatoio anziché la boccola del triangolo.
Offline HPDxxx  
#129 Inviato : martedì 1 aprile 2025 9.33.07(UTC)
HPDxxx

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Postato in origine da: mTT97_again Vai al messaggio citato
Bisognerebbe vedere quanto è lunga la parte del gambo non filettato. Non sarebbe una buona idea far poggiare le boccole dei triangoli sulla parte filettata. Invertendo il verso delle testa dslla vite, su fw, la parte non filettata andrebbe a sostenere la staffa del serbatoio anziché la boccola del triangolo.


su FW il serbatoio è sopra al differenziale e probabilmente hai le staffe di supporto dello stesso.
ma su tutte le seiw con carrozzeria ZK quella vite tiene solo il triangolo superiore e al massimo il supporto ARB (se presente).
invertirla non comporta nulla a parte il rischio spiegato prima.Occhiolino
Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?
Offline mTT97_again  
#130 Inviato : domenica 18 maggio 2025 10.35.35(UTC)
mTT97_again

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doveroso a distanza di 3 anni esatti dall'acquisto postare un prima e dopo e tirare le somme angle

é stata certamente un avventura non priva di mal di testa, ma anche un'ottima occasione per studiare, smanettare e imparare un sacco di cose nuove su motori e baracche.

l'auto ha finalmente preso la forma e l'affidabilitá che avevo in mente, non resta che guidare cheese

partiamo con il prima:
before (1).jpgbefore (2).jpgbefore (6).jpgbefore (7).jpgbefore (5).jpgbefore (3).jpgbefore (4).jpg

e finiamo con il dopo:
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thanks 4 utenti hanno ringraziato mTT97_again per questo utile messaggio.
Al3xG il 18/05/2025(UTC), AndreaRS il 18/05/2025(UTC), alexvtsmini il 18/05/2025(UTC), cicastol il 19/05/2025(UTC)
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