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Falla a metano!
Dopo in che categoria andrebbe? |
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 Rank: Venditore professionaleIscritto: 02/09/2011(UTC)
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Scrive da: torino
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Scarpette nuove per saetta, curioso di provare le 205 in luogo delle 225 Grazie a Dario Slimer per la fornitura   pic upload
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 Un utente ha ringraziato fortizia per questo utile messaggio
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Iscritto: 27/07/2011(UTC)
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Scrive da: VA
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Postato in origine da: fortizia  ne ho provate mille ormai...alcune presentano il problema, altre no...la pozzi ginori aveva il problema, ho fatto dei lavori e ho cambiato il serbatoio...pescava fino all'ultimo cl
altri le hanno provate tutte (alan, mica l'ultimo picio...cioè, è picio, ma lavora bene) e non hanno mai risolto anche io opterei per uno swirl con doppia pompa, lo spazio non manca e hai già i tubi di mandata e ritorno al motore fatti. se non vuoi aggiungere roba esterna, hai valutato di provare con un HydraMat? https://www.motortrend.c...amat-fuel-pick-up-systemtrovi diversi video di test sul tubo  Postato in origine da: fortizia Scarpette nuove per saetta, curioso di provare le 205 in luogo delle 225
belli i cerchi! cavolo se sono larghe quelle 205 sembrano quasi "strette" su canale 8"   |
Quanto agli onori ed elogi che eventualmente si scambiavano allora, e ai primi riservati a chi fosse piú acuto nell’osservare gli oggetti che passavano e piú rammentasse quanti ne solevano sfilare prima e poi e insieme, indovinandone perciò il successivo, credi che li ambirebbe e che invidierebbe quelli che tra i prigionieri avessero onori e potenza? o che si troverebbe nella condizione detta da Omero e preferirebbe “altrui per salario servir da contadino, uomo sia pur senza sostanza”, e patire di tutto piuttosto che avere quelle opinioni e vivere in quel modo?
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Rank: Bupo storico
Iscritto: 10/03/2011(UTC)
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Scrive da: A l'umbrìa de la madunina
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Postato in origine da: fortizia Scarpette nuove per saetta, curioso di provare le 205 in luogo delle 225 Grazie a Dario Slimer per la fornitura pic upload quando ne avrai ridotta una alle tele me la passeresti sotto banco? vorrei valutare gli ingombri che non si sa mai.... anche se sono abbastanza orgoglione di perseguire con le misure originali |
Youtube rhen  « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 02/09/2011(UTC)
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Scrive da: torino
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Postato in origine da: HPDxxx anche io opterei per uno swirl con doppia pompa, lo spazio non manca e hai già i tubi di mandata e ritorno al motore fatti. se non vuoi aggiungere roba esterna, hai valutato di provare con un HydraMat? https://www.motortrend.c...amat-fuel-pick-up-systemtrovi diversi video di test sul tubo belli i cerchi! cavolo se sono larghe quelle 205 sembrano quasi "strette" su canale 8" è già da patrik a fare lo swirlpot Postato in origine da: rhencullen quando ne avrai ridotta una alle tele me la passeresti sotto banco?
vorrei valutare gli ingombri che non si sa mai.... anche se sono abbastanza orgoglione di perseguire con le misure originali certo che si, ricordamelo solo
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 02/09/2011(UTC)
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Scrive da: torino
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Postato in origine da: HPDxxx belli i cerchi! cavolo se sono larghe quelle 205 sembrano quasi "strette" su canale 8" 8 pollici sono 203mm...direi tutto nella norma
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Rank: Pro driver
Iscritto: 26/04/2019(UTC) Messaggi: 403  Scrive da: Terni Ha ringraziato: 152 volte
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Postato in origine da: fortizia Scarpette nuove per saetta, curioso di provare le 205 in luogo delle 225 Grazie a Dario Slimer per la fornitura pic upload come mai questo "downgrade" ? troppo grip?
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 02/09/2011(UTC)
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Scrive da: torino
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Secondo me non è un downgrade a livello di grip e sicuramente si guadagna in termini di masse non sospese e di accelerazione…vedremo
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Un utente ha ringraziato fortizia per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 23/11/2011(UTC)
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Scrive da: Turin
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Postato in origine da: fortizia Secondo me non è un downgrade a livello di grip e sicuramente si guadagna in termini di masse non sospese e di accelerazione…vedremo A parità di mescola dureranno meno, ma secondo me con i cv di Saetta, ti troverai meglio.. e ti divertirai di più. |
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante." |
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Iscritto: 16/08/2011(UTC)
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Scrive da: TORINO
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Lui si diverte solo se il crono lo soddisfa |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
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Iscritto: 24/07/2013(UTC) Messaggi: 1,981 Scrive da: Torino/Biella Ha ringraziato: 2677 volte
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 Saetta cresce bene! |
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Iscritto: 15/07/2011(UTC) Messaggi: 1,979 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 705 volte
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 02/09/2011(UTC)
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Iscritto: 15/07/2011(UTC) Messaggi: 1,979 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 705 volte
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E se deve essere, che almeno sia dell'RS!  
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 02/09/2011(UTC)
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Iscritto: 14/12/2011(UTC) Messaggi: 3,268 Ha ringraziato: 876 volte
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a quel punto bisogna cambiare livrea: 
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