Ciao a tutti,
la mia bmw tra poco necessiterà di qualche lavoretto, pastiglie freni per iniziare ma poi anche altro col passare del tempo e considerando che vorrei tenerla a lungo....compatte a TP non se ne fanno più....e la MX5 non va bene per farci la spesa grossa

Bene, con queste premesse, sto cercando un meccanico non-ufficiale per seguire l'auto nei prossimi anni, non serve che sia ultra-specialista del marchio ma deve conoscere la marca e sapere quali strumenti (soprattutto software, ma non solo) sono necessari per metterci mano

Faccio presente che non sono tipo dal braccino corto ma so anche cosa guardare per capire se un meccanico ha lavorato onestamente oppure no

A suo tempo, sono stato cliente di nota officina romana presente sui social e non mi ha soddisfatto affatto (dettagli via PM per chi vuole saperli), vorrei evitare di ripetere l'esperienza con altri

Grazie

L'officina ufficiale del principale concessionario romano la conosco e la evito, ne parlano male pressoché tutti
Della rete ufficiale, mi trovo bene con Patriarca (quello di cui parli, immagino), ma fuori BSI (che a me non conviene) i ricambi sono sempre al prezzo di Casa mentre a me vanno bene anche gli OEM (non per tutto, ma...)

Quello che non mi ha soddisfatto è poco fuori dal GRA, è attivo su FB e Instagram, credo sia sufficiente a capire di chi si tratta


Putroppo Santilli è a Perugia ed un po' fuori gittata per me

Quello è il peggiore. Mi volevano cambiare i dischi freno al primo tagliando, 40.000. Mi sono opposto ed hanno trascritto la mia opposizione sulla fattura. Ora quei dischi hanno 290.000 e sono ancora in forma. Ladri. Invece Patriarca è decisamente il migliore.

Stavo per scriverlo io, grazie ancora David per avermi indirizzato da Tiziano.

Sono stato strasoddisfatto

Non ho capito perché non fate i nomi. Magari cancellate l'appellativo "ladri", ma sarebbe meglio dire almeno chi è bravo.

Fra gli ufficiali BMW, Patriarca é bravo ed onesto.

Ciao,
Non posso che consigliarti il mio meccanico, persona seria, onesta e super competente.
Da lui ho portato: Strato’s, Flavia HF, Delta Evo, Audi RS2, Porsche 911, BMW M2, attraversando tutte le epoche dell’automobilismo sportivo. Tutte auto entrate con problemi (piccoli o grandi) ed uscite rapidamente, ed esenti da difetti.
Lui stesso è un collezionista, ha diverse auto particolari.

Sta attualmente ingrandendo la sua officina aggiungendo una struttura parallela per effettuare anche lavori di carrozzeria, ed anche li lavorano ad alti livelli (appena restaurata una RS2, se vai li la trovi, è la mia).

L’officina si chiama Pole Position, è sita in via portuense 713.

Il titolare si chiama Marco Ficeli, scrivimi che ti do il suo numero, ma se vuoi farci un salto e vuoi che ti accompagno, non ci sono problemi, andiamo insieme.