Eccomi qua......
Io vivo in Qatar ma in UAE funziona allo stesso modo.
Le auto importate qui e vendute da nuove sono tutte con specifiche GCC. A meno che tu dall'inizio non richieda un auto con COC europeo.
Io per esempio con la 430 CUP quando la ordinai ne presi una Europea direttamente da Hethel così da non aver problematiche in futuro nel caso di esportazione ed immatricolazione in Europa.

Cosa cambia su una Lotus con specifiche GCC?
Aria condizionata maggiorata, Cooling system maggiorato e tutte le targhette con info varie anche in arabo.
Su altre auto di solito anche il sistema di scarico ( catalizzatore ) o la mappatura sono meno restrittive per le emissioni rispetto a quelle per altri mercati ( questo è il caso per esempio di Porsche ma non di Lotus ).

Quindi le Lotus con specifiche GCC non hanno il COC europeo e per importarle in Italia hai solo la possibilità di passare prima da UK o Germania dove sono più flessibili per immatricolarle lì e poi reimmatricolarle di nuovo in Italia.
Per fare l'operazione quindi dovrai aver bisogno di un professionista che possa seguirti nell'iter burocratico e sostenere più spese rispetto ad un auto con COC europeo.

Per quanto riguarda il prezzo dell'auto che hai visto sicuramente si tratta visti i km e l'anno. Di solito per quelle cifre si trovano auto con pochissimi km e più recenti.

In generale ti consiglio prima di imbarcarti in un avventura così di verificare bene la procedura e l'iter burocratico per evitare brutte sorprese o alte spese non preventivate.