Si prima era un macaco ora è un orango...
Impressioni?
La più evidente almeno per me è un notevole risparmio nelle sedute con lo psicologo
Mi sono sentito immerso nella guida, considerando che sono andato ad andatura turistica per evitare di pagare altri upgrade a Slash , ma è chiaro quanto l'oggetto sia tremendamente efficace (probabilmente il motore da auto di più per la sfruttabilità) permettendo andature da passeggio come andature da coltello tra i denti, ma non ho provato una bec quindi mi rifaccio a quanto da voi scritto in precedenza.
La SEIW di Luca aveva lo sterzo molto nervoso dovuto ad una modifica (abbiate pazienza non ricordo il nome) per avere l'auto più reattiva, in definitiva i collegamenti tra i braccetti dello sterzo e il trapezio inferiore del wide track è più corto dello standard, sulle sconnessioni l'auto era nervosetta proprio per questo, ma una lama quando l'asfalto tornava ad essere a posto.
Non ho trovato assolutamente rigidità, per la taratura ad hoc delle sospensioni, cerchi da 15 con spalla 50 se non ricordo male.
Sentire quell'orco davanti che respirava dai farfallati , ragazzi che roba.
Le porte senza capote permettono di stare in discreto confort, con 11 gradi basta una cuffia e si stà perfettamente.

Modificato dall'utente lunedì 27 novembre 2023 16.56.18(UTC)  | Motivo: Non specificato