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[mx5-NA] Eunos Roadster RS-ltd

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brambil		#343 Inviato : sabato 14 giugno 2025 11.12.41(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 25/09/2014(UTC) Messaggi: 1,512 Scrive da: Faenza Ha ringraziato: 749 volte E' stato ringraziato: 632 volte in 418 messaggi		Super lavoro! Faccio una domanda. Ho visto alcuni carrozzieri, anche stimati, che in casi come questo preferivano fare la giunzione mediante saldatura in prossimità della nervaturi, magari creando una leggera sovrapposizione tra le lamiere creando una L e poi saldando così da evitare la saldatura di testa ma saldando sul retro e lasciando davanti solo da riempire sempre mediante saldatura o brasatura (a seconda dei materiali). In questo caso ad esempio il lavoro così sarebbe stato fatto usando il profilo della fiancata (la nervatura/stondatura) che avrebbe forse fatto anche da dima di allineamento. Mi ero convinto fosse una lavorazione "più fine", altrimenti non avrei capito il motivo di perder molto più tempo che a fare un taglia e cuci "dove serve" invece che fare le bordatura, le sovrapposizioni, etc. Tu non stai certo lavorando al risparmio, né economico né di manodopera, quindi ti chiedo se avevi valutato questo diverso approccio e come mai l'hai scartato. Parlo da ignorante ma ammiro questo lavoro che stai facendo.
		Postato in origine da: FrancoZ "Dal pieno" fa figo, è come dire "open space" quando i vani di una casa non sono abbastanza grandi da poter essere separati, "fruttato" per il sapore di ogni vino, birra e bevanda che non sa di niente, "influencer" per chiunque faccia monologhi su Internet con gente che lo ascolta solo perché non vuol pagare l'abbonamento di Sky.

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HPDxxx		#344 Inviato : lunedì 16 giugno 2025 9.40.18(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		Postato in origine da: brambil Super lavoro! Faccio una domanda. Ho visto alcuni carrozzieri, anche stimati, che in casi come questo preferivano fare la giunzione mediante saldatura in prossimità della nervaturi, magari creando una leggera sovrapposizione tra le lamiere creando una L e poi saldando così da evitare la saldatura di testa ma saldando sul retro e lasciando davanti solo da riempire sempre mediante saldatura o brasatura (a seconda dei materiali). In questo caso ad esempio il lavoro così sarebbe stato fatto usando il profilo della fiancata (la nervatura/stondatura) che avrebbe forse fatto anche da dima di allineamento. Mi ero convinto fosse una lavorazione "più fine", altrimenti non avrei capito il motivo di perder molto più tempo che a fare un taglia e cuci "dove serve" invece che fare le bordatura, le sovrapposizioni, etc. Tu non stai certo lavorando al risparmio, né economico né di manodopera, quindi ti chiedo se avevi valutato questo diverso approccio e come mai l'hai scartato. Parlo da ignorante ma ammiro questo lavoro che stai facendo. sulla parte carrozzeria e lamierati è dove ho meno esperienza (anzi zero!), ho seguito -il mio- buon senso a parte per i brancardi laterali esterni dove ho chiesto un consiglio a Fortizia su come fosse meglio tagliare le lamiere (oltre che seguire il manuale ufficiale mazda). Quindi è più che possibile che abbia fatto errori o abbia approcciato male la cosa in alcuni passaggi... Ho preferito perdere tempo e lavorare con lamiere accoppiate "di testa" perchè mi sembrava un lavoro più preciso-pulito... anche se lavorando in sovrapposizione sarebbe stato probabilmente più facile e sbrigativo, ma non mi piaceva l'idea che le lamiere rimanessero sormontate. Ho comunque saldato i pezzi sia da dentro che da fuori ove possibile, proprio per evitare di lasciare fessurazioni o cose strane in cui potesse ricadere umidità o acqua.. ma ripeto son tutte considerazioni da auto didatta, quindi prendere con le pinze
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.

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merlu		#345 Inviato : lunedì 16 giugno 2025 21.39.30(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 04/06/2011(UTC) Messaggi: 874 Scrive da: Torino Ha ringraziato: 163 volte E' stato ringraziato: 1164 volte in 292 messaggi		a livello di originality...una cosa sembrerebbe non esser corretta. nonostante sul depliant di presentazione della Eunos RS ltd il pannello dei comandi aria sia quello che di norma veniva montato sulle NA europee prive di AC (spesso per fare queste brochure si prendevano delle auto non finite o non così definitive)... da quello che so tutte le RS e le VR ltd vennero equipaggiate con impianto di condizionamento. Il pannellino comando aria era il medesimo che veniva istallato sulle Mx-5 1.6 e 1.8 per il mercato americano, le miata, dove il pomellino di regolazione velocità ventola non era composto da un unico pezzo bensì da du:, una ghiera esterna rotante ed un pulsante centrale che permetteva l'azionamento del compressore AC. Credo che nei vari passaggi uk, il kit sia stato demontato ed il pannellino sostituito con un modulo semplice delle mx-5 domestiche inglesi.



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HPDxxx		#346 Inviato : martedì 17 giugno 2025 11.05.14(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		Ciao Merlu... l'RS non è su base VR, la quale è uscita un anno dopo nel 1995. l'RS è nata nel 1994, ed è stata fatta su base S-Special, presentata nel 1992 e commercializatta solo nella versione 1600cc. Ha in comune alcuni accessori come il volante, il pomello, barra duomi e poco altro. Anche l'unità differenziale, nonostante abbia la stessa rapportatura, è completamente diversa, 6"+VLSD per la 1600 e 7"+Torsen-Type1 per la 1800cc, idem semiassi e albero di trasmissione come sempre. L'aria condizionata nel mercato giapponese era un optional ordinabile in fase d'acquisto, non tutte ne sono dotate (vale per l'RS come per le altre). La mia penso sia nata senza, ho ritrovato foto del mio esemplare risalenti a quasi 20 anni fa e ne era già sprovvista. Anche smontando l'auto non ho trovato "residui" di impianto o cose incongruenti. Tra l'altro essendo proposta come "allestimento sportivo" ci stà che uno l'abbia ordinata senza. Online ci sono diversi possessori di RS che hanno posto la stessa domanda non avendo AC sulla loro auto. Per curiosità mi piacerebbe sentire Mazda (visto che hanno avviato il Mazda Roadster restoration program), sicuramente tramite numero di telaio riescono a dirmi se era stato ordinato o meno con l'auto
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.


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HPDxxx		#347 Inviato : mercoledì 18 giugno 2025 11.12.49(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		quando avevo rimontato gli accessori del motore, oltre che sostituire tutti i componenti della distribuzione, avevo installato anche una puleggia albero motore nuova. se vi ricordate, avevo montato il CAS (cam angle sensor) a occhio, è quindi necessario verificare la fase d'accensione con la pistola stroboscopica. Il valore di riferimento dato dalla casa sono 10° dal PMS. In molti consigliano di portare questo valore ad almeno 14° per spremere fino all'ultimo cavallo e guadagnare ulteriore brio. https://www.miata.net/garage/ignition.html ora che l'auto si accende posso regolare di fino questo aspetto. essendo una puleggia aftermarket, non mi sono fidato della tacca originale, ho preferito verificare meccanicamente la sua posizione. Quindi per prima cosa ho messo il primo pistone al PMS... dopo di che ho segnato fisicamente le tacche sulla puleggia, in corrispondenza dei punti TDC (punto morto superiore) e BTDC (Before Top Dead Centre), così da essere sicuro della posizione puleggia non originale. Citazione: 94 a yellow mark at TDC and a white mark at 10 degrees BTDC a questo punto ho verificato la fase d'accensione attuale... come si può vedere dal video, praticamente era a zero gradi, è quindi necessario regolarla. La procedura corretta è la seguente: - accendere l'auto e portarla a temperatura - ponticellare in diagnosi i PIN GND con TEN - verificare numero di giri motore e in caso regolarli manualmente a 850rpm - collegare la pistola stroboscopica all'alimentazione e al cavo candela del primo cilindro - verificare la fase d'accensione e in caso regolarla muovendo il CAS e questo il risultato dopo la regolazione... ringrazio @tHeo per l'assistenza, all'inizio avevo mal interpretato alcune informazioni e grazie al confronto con Matteo abbiamo risolto brillantemente .... @ FrancoZ perchè alcuni link youtube che pubblico mi mostra l'anteprima, mentre con altri no? ho provato a usare anche i TAG html per i video del tubo ma non cambia nulla.. Modificato dal moderatore mercoledì 18 giugno 2025 14.06.14(UTC) \| Motivo: Cambiato link YouTube da shorts/ a watch?v=
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.


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Shidan		#348 Inviato : mercoledì 18 giugno 2025 13.26.19(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 22/04/2016(UTC) Messaggi: 1,295 Scrive da: Mantova Ha ringraziato: 196 volte E' stato ringraziato: 546 volte in 285 messaggi		Per i video, forse alcuni non possono essere incorporati nei vari siti (impostazione a monte da parte del proprietario) quindi poi nei siti non si vedrebbero. Non so se è questo il caso però.


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FrancoZ		#349 Inviato : mercoledì 18 giugno 2025 14.08.44(UTC) Retweet
Rank: Administration Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 26,738 Scrive da: Treviso Ha ringraziato: 5191 volte E' stato ringraziato: 17549 volte in 7384 messaggi		Gli shorts sono la nuova bojata di YouTube per aumentare le visualizzazioni, visto che non è possibile scorrerli/rallentarli/saltarne dei pezzi. Basta cambiare il link da youtube.com/shorts/XXYYZZ a youtube.com/watch?v=XXYYZZ cioè sostituire shorts/ con watch?v=
		To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension. Simon Kidston

3 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.		HPDxxx il 18/06/2025(UTC), Ale.G il 18/06/2025(UTC), GT il 18/06/2025(UTC)
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HPDxxx		#350 Inviato : lunedì 23 giugno 2025 14.37.46(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		ultime cosine a tornare al loro posto.... paraurti anteriore lavato e pettinato pronto per tornare in auto. completo dei suoi 200 accessori, staffe e rinforzi vari. l'unica cosa sbagliata è il badge tarocco AF, verrà sostituito dopo che torna dal carrozziere. il baule è completato, non vi annoio con 200 foto di cavolate che appagano me, ma non chi legge sicuramente. che bello il logo TOYO anni 90 e per finire i famosi sedili... solo chi è dentro in questo giro di malati mentali può capire di cosa si tratta anche qui ci ho perso "qualche" ora, non ho documentato tutto, ma direi che son soddisfatto del risultato ed eccola pronta per il successivo step.... questa volta burocratico. quello che potevo fare l'ho fatto, adesso sono nelle mani di Marselo e LeoGasp!
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.

7 utenti hanno ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio.		linuc il 23/06/2025(UTC), BiboS1 il 23/06/2025(UTC), devo il 23/06/2025(UTC), Rada il 24/06/2025(UTC), Elwood Blues il 26/06/2025(UTC), Marco il 27/06/2025(UTC), mTT97_again il 29/06/2025(UTC)
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FrancoZ		#351 Inviato : lunedì 23 giugno 2025 14.40.11(UTC) Retweet
Rank: Administration Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 26,738 Scrive da: Treviso Ha ringraziato: 5191 volte E' stato ringraziato: 17549 volte in 7384 messaggi		Sedili carbon-kevlar veramente top!
		To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension. Simon Kidston

2 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.		HPDxxx il 23/06/2025(UTC), Elwood Blues il 26/06/2025(UTC)
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brambil		#352 Inviato : lunedì 23 giugno 2025 17.28.17(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 25/09/2014(UTC) Messaggi: 1,512 Scrive da: Faenza Ha ringraziato: 749 volte E' stato ringraziato: 632 volte in 418 messaggi		Annoiaci! Ti prego!!
		Postato in origine da: FrancoZ "Dal pieno" fa figo, è come dire "open space" quando i vani di una casa non sono abbastanza grandi da poter essere separati, "fruttato" per il sapore di ogni vino, birra e bevanda che non sa di niente, "influencer" per chiunque faccia monologhi su Internet con gente che lo ascolta solo perché non vuol pagare l'abbonamento di Sky.

3 utenti hanno ringraziato brambil per questo utile messaggio.		BiboS1 il 23/06/2025(UTC), devo il 23/06/2025(UTC), Finnico il 23/06/2025(UTC)
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Elwood Blues		#353 Inviato : giovedì 26 giugno 2025 22.28.46(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 20/03/2013(UTC) Messaggi: 477 Scrive da: Verona Ha ringraziato: 523 volte E' stato ringraziato: 200 volte in 128 messaggi		Postato in origine da: FrancoZ Sedili carbon-kevlar veramente top! Anche perché sull'internet si vendono a prezzi folli (erano montati anche su alcune versioni della Rx-7 FD) e non sempre sono in buone condizioni.
		Ex Mx-5 NA 1.8 133cv silver
		WWW

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HPDxxx		#354 Inviato : giovedì 24 luglio 2025 12.05.38(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		la mazdina è stata spostata in deposito, in attesa dell'evolversi burocratico... primo step fondamentale superato! l'agenzia delle entrate ha dato l'ok! telaio sbloccato! prima reazione: mossa e contromossa! ESPLODOOOOOO!!! ora è tutto nelle mani del buon Leo...
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.

7 utenti hanno ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio.		GT il 24/07/2025(UTC), devo il 24/07/2025(UTC), Finnico il 24/07/2025(UTC), BiboS1 il 25/07/2025(UTC), cicastol il 25/07/2025(UTC), mTT97_again il 27/07/2025(UTC), Serotonina il 01/08/2025(UTC)
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Alvarez		#355 Inviato : mercoledì 22 ottobre 2025 13.55.16(UTC) Retweet
Rank: Gentleman driver Iscritto: 28/03/2022(UTC) Messaggi: 60 Scrive da: Piemonte Ha ringraziato: 298 volte E' stato ringraziato: 23 volte in 13 messaggi		buone nuove?


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HPDxxx		#356 Inviato : mercoledì 22 ottobre 2025 14.32.07(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		Postato in origine da: Alvarez buone nuove? la mazdina riposa in un altro garage da un paio di mesi... ho sentito il buon Leo proprio ieri per sapere se ci sono novità su targhe e libretto "telaio corto, bisogna avere pazienza" diciamo che la mia parte l'ho fatta, ora siamo in attesa del PRA e della MTC. non appena sarà finita la trafila burocratica, si stappa una bottiglia di spumante (il prosecco lo teniamo per quando è finita) e la porto dritta dritta in carrozzeria.
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.

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HPDxxx		#357 Inviato : giovedì 30 ottobre 2025 15.49.50(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		nel frattempo, per ingannare l'attesa.... grazie a @tHeo proprio oggi abbiamo vinto all'asta in Giappone, questo fantastico set di tappetini originali tanto ambiti quanto brutti, ma non ho resistito. sto seguendo altre due cosine interessanti, non appena abbiamo finito di partecipare a tutte le aste, verranno "raccolti" e spediti in Italia. sempre in tema tappetini, lo scorso anno, avevo acuistato questi in UK... arrivati belli luridi, ma tutto sommato in buone condizioni per avere più di 30 anni. dopo diversi lavaggi e un asciugatura, sono tornati in condizioni più che buone. targhette post ripristino... lavati asciugati e imbustati.... ho in giro altre chicce e accessori rari comprati in giappone nel corso dei mesi, ma non ho ancora avuto modo di montare tutto. seguiranno aggiornamenti.
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.

2 utenti hanno ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio.		mTT97_again il 30/10/2025(UTC), Elwood Blues il 01/11/2025(UTC)
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Mick Doohan		#358 Inviato : giovedì 30 ottobre 2025 17.12.52(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 24/04/2011(UTC) Messaggi: 1,473 Scrive da: Padova Ha ringraziato: 215 volte E' stato ringraziato: 612 volte in 372 messaggi		che servizio usate per la raccolta e l'invio?
		Il motore giusto sull'auto sbagliata? :-P


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HPDxxx		#359 Inviato : giovedì 30 ottobre 2025 17.18.43(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 7,913 Scrive da: VA Ha ringraziato: 2159 volte E' stato ringraziato: 3218 volte in 1767 messaggi		Postato in origine da: Mick Doohan che servizio usate per la raccolta e l'invio? da quanto so è tutto coordinato dal sito: https://buyee.jp da giappo a italia è via aerea, ma non so che servizio usano. io scelgo solo quello che mi piace, poi è il buon tHeo che si occupa del resto. se magari legge il messaggio saprà essere più preciso.
		E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.


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Meccanico		#360 Inviato : giovedì 30 ottobre 2025 17.28.22(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,713 Scrive da: Bologna Ha ringraziato: 644 volte E' stato ringraziato: 683 volte in 403 messaggi		Questo è collezionismo feticista lo sai vero?
		IL MANTRA DELL'AUTO ESOTICA Zia Margaret! La Lady di Ferro – Topic ufficiale – Miss Lillibeth! Le sue situazioni & friends! - Topic ufficiale -


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