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Offline AndreaRS  
#19 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 14.17.22(UTC)
AndreaRS

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allora conviene quella di Gino a 92.000 angle

https://luxury.ginospa.c...85-final-edition/N39917/


Conviene e 92mila nella stessa frase sembrerebbe un' antitesi...
Non so a quanto propongano le CSR, questa è un telaio S3 normale, "stretto"
Colore Golden Saffron, a mio gusto orrendo

Online Losna  
#20 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 15.18.07(UTC)
Losna

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Conviene e 92mila nella stessa frase sembrerebbe un' antitesi...
Non so a quanto propongano le CSR, questa è un telaio S3 normale, "stretto"
Colore Golden Saffron, a mio gusto orrendo



Nelle note in basso c'è scritto telaio largo

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
Offline AndreaRS  
#21 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 15.36.31(UTC)
AndreaRS

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Nelle note in basso c'è scritto telaio largo


Hai ragione! Errore grossolano di inserzione da parte loro essendo una caratteristica importante del modello e non un optional od un accessorio

Offline roky69  
#22 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 15.49.01(UTC)
roky69

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Hai ragione! Errore grossolano di inserzione da parte loro essendo una caratteristica importante del modello e non un optional od un accessorio



il telaio sv è un extra

che è a listino (per la 485 normale) a 2.450 €

Modificato dall'utente giovedì 16 maggio 2024 16.13.52(UTC)  | Motivo: Non specificato

thanks Un utente ha ringraziato roky69 per questo utile messaggio
Losna il 16/05/2024(UTC)
Offline FrancoZ  
#23 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 17.12.55(UTC)
FrancoZ


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OT: Ma solo io percepisco un disagio quando leggo la parola "luxury" sulle brochure dei prodotti o nei nickname?

Se una cosa è lussuosa non c'è bisogno di dirlo. E se ce n'è bisogno vuol dire che è una patacca.

Propongo di inserire il termine nel dizionario dei sinonimi alla voce "sfigato".
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.

Simon Kidston
thanks 6 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
HPDxxx il 17/05/2024(UTC), alexvtsmini il 17/05/2024(UTC), mc il 17/05/2024(UTC), rich20 il 17/05/2024(UTC), 052 il 18/05/2024(UTC), Nonno il 18/05/2024(UTC)
Offline AndreaRS  
#24 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 18.39.57(UTC)
AndreaRS

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Postato in origine da: roky69 Vai al messaggio citato
il telaio sv è un extra

che è a listino (per la 485 normale) a 2.450 €


Hai ragione, intendo che non è una finitura, un colore, un accessorio tecnico od estetico, è una componente fondamentale come la costruzione e la tipologia del telaio pertanto andrebbe messo, a mio parere, in primo piano e non relegato nella descrizione assieme ai cerchi da 13" ed volante a sgancio rapido

Offline danym  
#25 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 19.24.04(UTC)
danym

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Si che purtroppo poi il telaio sv la trovò una cosa inutile
L s3 è piccolo e divertente, se devo salire di dimensioni prendo la csr così e’ almeno efficace
Offline Al3xG  
#26 Inviato : giovedì 16 maggio 2024 23.04.56(UTC)
Al3xG

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Postato in origine da: devo Vai al messaggio citato
il 5 speed manual gearbox che riportano nel depilant che cambio è ? Non era il 6 rapporti il miglior cambio caterham derivato dal type 9 ?



Mazda MX5 NC, monta senza adattatori sui Duratec.
Westfield restomod in progress: https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=24731
Offline devo  
#27 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 8.58.37(UTC)
devo

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Postato in origine da: Al3xG Vai al messaggio citato
Mazda MX5 NC, monta senza adattatori sui Duratec.

Intelligente risparmio di costi e di goduria 😃
Online linuc  
#28 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 10.02.36(UTC)
linuc

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Tempo fa avevo trovato questo articolo che parlava del nuovo cambio utilizzato da caterham se vi può interessare

2015_01_01_Gearbox.pdf (144KB) scaricato 33 volte.
thanks 2 utenti hanno ringraziato linuc per questo utile messaggio.
devo il 17/05/2024(UTC), kri.zangrandi il 17/05/2024(UTC)
Offline devo  
#29 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 10.56.18(UTC)
devo

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Tempo fa avevo trovato questo articolo che parlava del nuovo cambio utilizzato da caterham se vi può interessare

2015_01_01_Gearbox.pdf (144KB) scaricato 33 volte.

Mi sembra confermare che il precedente 6 marce Caterham (e sequenziali Quaife/Sadev) con ratio del primo rapporto 2.69:1 e spaziatura ravvicinata resta la combinazione più divertente (ed efficace), seppure non più praticata se non aftermarket. Ma spesi 100 basta aggiungerne 15 e avere la super special final edition Occhiolino

https://shop.quaife.co.u...boxes/sequential/qbe60g/
https://westermann-motor...ox-caterham-applications

Modificato dall'utente venerdì 17 maggio 2024 11.02.55(UTC)  | Motivo: Non specificato

Online linuc  
#30 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 11.08.29(UTC)
linuc

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Direi proprio di sì.
Avessero modificato i rapporti del mazda si sarebbero potuti eventualmente giustificare i +10kg di peso (da quel che leggo nell'articolo) a favore di un cambio più moderno ma spaziato correttamente x una light car.

Così invece pare che l unico vantaggio l abbia avuto caterham che "risparmia" sul cambio nuovo... spacciandolo per un ottimo successore
thanks Un utente ha ringraziato linuc per questo utile messaggio
HPDxxx il 17/05/2024(UTC)
Offline kri.zangrandi  
#31 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 14.01.29(UTC)
kri.zangrandi

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proprio cosi', confermo in toto.

chi ha il caterham 6 speed (io) se lo tiene stretto..
altrimenti alternativa molto valida, ma 5 marce, per chi ha ancora il t9, è dare un colpo di telefono a https://www.tracsport.com

a discolpa, va considerato che i duratec sono piu' coppiosi
Offline Al3xG  
#32 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 14.56.13(UTC)
Al3xG

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Postato in origine da: kri.zangrandi Vai al messaggio citato


altrimenti alternativa molto valida, ma 5 marce, per chi ha ancora il t9, è dare un colpo di telefono a https://www.tracsport.com



Tracsport e' il santo graal dei Type9 (e degli LSD per diff Ford).
Ho fatto proprio come hai detto, e da qualche mese ho in garage un loro Type9 full-spec pronto ad andare sulla Westfield blonde
Westfield restomod in progress: https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=24731
thanks 2 utenti hanno ringraziato Al3xG per questo utile messaggio.
devo il 17/05/2024(UTC), kawa il 17/05/2024(UTC)
Offline devo  
#33 Inviato : venerdì 17 maggio 2024 16.08.50(UTC)
devo

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Postato in origine da: Al3xG Vai al messaggio citato
Tracsport e' il santo graal dei Type9 (e degli LSD per diff Ford).
Ho fatto proprio come hai detto, e da qualche mese ho in garage un loro Type9 full-spec pronto ad andare sulla Westfield blonde


quale combinazione hai preso e con che motore la abbini ?
Offline Al3xG  
#34 Inviato : sabato 18 maggio 2024 11.30.53(UTC)
Al3xG

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Postato in origine da: devo Vai al messaggio citato
quale combinazione hai preso e con che motore la abbini ?


Semi helical 2.29/0.82.
Motore Audi 1.8T 20v (lo so, decisamente non convenzionale su una Seven, ma ne hanno fatta qualcuna in Germania) completamente rivisto con turbo Garrett G25-660, limitatore a 8500rpm, che col rapporto al ponte di 3.92:1 e gommatura standard, dovrebbe darmi circa 100km/h in prima marcia, 290km/h in quinta a limitatore. Differenza di giri tra i rapporti a scalare tra i 2500 (1-2) e i 1500rpm (4-5).

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devo il 18/05/2024(UTC), Rada il 20/05/2024(UTC)
Offline HPDxxx  
#35 Inviato : lunedì 20 maggio 2024 12.24.55(UTC)
HPDxxx

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bel progetto... lo swap l'hai già fatto o stai accumulando materiale per il winter project? bart
curioso di seguire l'evolversi!
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza.
Offline Al3xG  
#36 Inviato : lunedì 20 maggio 2024 13.18.35(UTC)
Al3xG

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bel progetto... lo swap l'hai già fatto o stai accumulando materiale per il winter project? bart
curioso di seguire l'evolversi!


Si, winter project 2021 banplz ormai diventato winter project 2025 banned
Ormai in dirittura d'arrivo, spero di rimetterla in strada entro il prossimo inverno book6
Ho ricostruito la Westfield da solo e tra pargoli e il resto, ci ho messo un bel po' blonde Ma alla fine sara' come nuova drink2
Westfield restomod in progress: https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=24731
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HPDxxx il 20/05/2024(UTC)
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