 Rank: Venditore professionaleIscritto: 27/04/2011(UTC)
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Scrive da: Milano
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Ci tengo a condividere con voi questo giro fatto dal mio caro amico Dino a Misano con la sua M2 Competition. E' la vettura su cui abbiamo iniziato a studiare, e continuiamo a sviluppare, il Setup per le M2. Monta un Bilstein 2 vie Tutti i tiranti su uniball Ala posteriore Differenziale autobloccante tosto Il grosso del lavoro inizialmente è stato gestire le vagonate di coppia in uscita curva ed il peso in ingresso. Ad oggi abbiamo trovato un bilanciamento, con conseguente efficacia, che stupisce! Ecco qui: |
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 5 utenti hanno ringraziato Marchino per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 10/03/2011(UTC)
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Scrive da: Bagnarola
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Record ASSOLUTO per telaio 111 con semislick:
Rijeka 1.36,3
Franciacorta 1.16,708
Imola 1.56,1 Misano 1.47,16 *pel el tLucido Postato in origine da: FrancoZ  rispetto alla Speedster ben preparata di Ste Postato in origine da: DarioG Visto e considerato che tu hai la soluzione migliore a tutto |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 27/04/2011(UTC)
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Scrive da: Milano
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Postato in origine da: ste Gomme? Pirelli Trofeo R  |
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 23/02/2018(UTC) Messaggi: 182  Scrive da: Paesi Bassi Ha ringraziato: 72 volte
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Che missile mamma mia.
C'e' un motivo particolare per cui alla Tramonto rimane tutto interno? |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 27/04/2011(UTC)
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Scrive da: Milano
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Postato in origine da: Bonex Che missile mamma mia.
C'e' un motivo particolare per cui alla Tramonto rimane tutto interno? E' tutto sommato una linea centrale...Tanta coppia, tanta trazione, ottimo inserimento, nessuna traccia di sotto...Perchè fare più strada di quella che serve?  |
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Un utente ha ringraziato Marchino per questo utile messaggio
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Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
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Scrive da: Mornago
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Rank: Pro driver
Iscritto: 29/11/2017(UTC)
Messaggi: 399
Scrive da: Guiglia
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Vedo che i dissuasori non dissuadono molto...Se li prendo con la mia baracca, perdo le ruote e si smontano i clam. Segno che gli ammo che avete montato assorbono piuttosto bene le alte frequenze. TOP
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Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
Messaggi: 4,416
Scrive da: Mornago
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Peraltro son un due vie, neanche un 3
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Rank: Ace driver
Iscritto: 24/04/2011(UTC)
Messaggi: 1,475
Scrive da: Padova
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Postato in origine da: Marchino Pirelli Trofeo R Su IG Dino ha scritto 052, ma poco cambia. |
Il motore giusto sull'auto sbagliata? :-P |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 27/04/2011(UTC)
Messaggi: 3,834
Scrive da: Milano
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L'auto è stradale, pesa 1600kg. Gli ammo sono MDS by NTP. I 3 vie potrebbero anche non esistere per quanto mi riguarda.
Prevengo eventuali domande sulla cavalleria: l'auto ha le turbine originali. |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 27/04/2011(UTC)
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Scrive da: Milano
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Postato in origine da: Mick Doohan Su IG Dino ha scritto 052, ma poco cambia.
Sì esatto, lo sviluppo è stato fatto su Trofeo R, ma in questa occasione montava 295 e 265 Yoko |
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Rank: Pro driver
Iscritto: 27/01/2023(UTC) Messaggi: 478  Scrive da: mugello Ha ringraziato: 76 volte
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mecojoni 
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