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Iscritto: 23/03/2022(UTC) Messaggi: 634  Scrive da: temperasupposte Ha ringraziato: 246 volte
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Sul fatto del prezzo, oltre al fatto di essere una Ferrari degli anni '60 (forse quello di massimo splendore del marchio e di nascita del mito) penso abbia peso il numero ridotto di esemplari prodotti (36) per un'auto da corsa eppure omologata stradale
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Iscritto: 17/08/2011(UTC)
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Scrive da: nove (VI)
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Postato in origine da: FrancoZ  Non ho capito una mazza dello storico prezzi  però è credibilissimo che poco dopo scaduta l'omologazione per gareggiare valesse poco, succede lo stesso anche con auto ben più moderne e meno di pregio, che si rivalutano quando diventano storiche, ma quando sono semplicemente superate dai modelli nuovi te le tirano quasi dietro. Le quotazioni attuali sono comunque fuori da ogni scala, per quanto iconica e leggendaria possa essere l'auto concordo che il fattore speculazione/investimento, chiamiamolo come si vuole, sia il principale motivo del prezzo così alto. Anche se comunque è bellissima  Ti ricordi Franco le S4 quando è stato bandito il gruppo b , sono state massacrate nei rallycross?  |
Preferisco un fallimento alle mie condizioni, che un successo alle condizioni altrui.
Tom Waits |
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Iscritto: 13/02/2021(UTC) Messaggi: 74 Scrive da: Modena Ha ringraziato: 4 volte
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Postato in origine da: FrancoZ Anche se comunque è bellissima Io mi accontenterei anche di un 275 GTB/4, non ha la stessa storia sportiva, ma è forse la più bella del periodo.
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 Un utente ha ringraziato Gille82 per questo utile messaggio
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Iscritto: 16/11/2015(UTC) Messaggi: 1,170 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 338 volte
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 Altro esempio è stata la #3223GT, passata di mano, nel 1969, a 2500 $ (equivalenti a 21.000 $ odierni).
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GT il 26/08/2024(UTC), FrancoZ il 26/08/2024(UTC)
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 Rank: Venditore professionaleIscritto: 24/06/2012(UTC) Messaggi: 2,714 Scrive da: Piobesi d'Alba Ha ringraziato: 184 volte
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Che poi comunque erano prezzi ridicolmente bassi anche se attualizzati! Ora con 20k compri a malapena una 106 gruppo A con qualche ricambio, altro che una vettura da turismo con un 12cilindri. Giusto per stare in casa Cavallino, penso che una vettura "equivalente" odierna possa essere una 488 Challenge (vettura da corsa, preparata da casa madre, derivata dalla stradale, con circa 5/6 anni di anzianità) che costa intorno ai 200k usata https://www.dupontregist...s/ferrari/488--challenge
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 26,359
Scrive da: Treviso
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Postato in origine da: GTi Altro esempio è stata la #3223GT, passata di mano, nel 1969, a 2500 $ (equivalenti a 21.000 $ odierni). Eccolo là, i conti tornano, già nel '67 non era quasi più usata nelle corse, nel '69 giustamente chi la voleva? Servirebbe la macchina del tempo! |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 24/06/2012(UTC) Messaggi: 2,714 Scrive da: Piobesi d'Alba Ha ringraziato: 184 volte
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Postato in origine da: FrancoZ Eccolo là, i conti tornano, già nel '67 non era quasi più usata nelle corse, nel '69 giustamente chi la voleva?
Servirebbe la macchina del tempo!
A quel punto tanto vale tornare nel 2018 e comprare 10.000€ in BTC e poi chissene se le GTO costano 100M 
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Iscritto: 27/01/2023(UTC) Messaggi: 410 Scrive da: mugello Ha ringraziato: 70 volte
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meglio andare un po piu indietro perchè nel 2018 hanno avuto un minimo sui 2800€... 
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Iscritto: 16/11/2015(UTC) Messaggi: 1,170 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 338 volte
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Però dietro la serranda del garage i bitcoin non mi fanno lo stesso effetto...
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3 utenti hanno ringraziato GTi per questo utile messaggio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 11/06/2018(UTC)
Messaggi: 1,100
Scrive da: Bologna
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A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi
A 50 anni hai energia, hai soldi, non hai tempo
A 70 anni hai soldi, hai tempo, non hai energia |
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Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5561 volte
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Rank: Venditore professionaleIscritto: 24/06/2012(UTC) Messaggi: 2,714 Scrive da: Piobesi d'Alba Ha ringraziato: 184 volte
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Postato in origine da: ghiacciolo meglio andare un po piu indietro perchè nel 2018 hanno avuto un minimo sui 2800€... Errore mio, volevo scrive 2010 e ho battuto male... Ai tempi facevo l'uni e i miei amici pokeristi ne scambiavano a migliaia per pagare le lezioni di coaching online, valore intorno ai 20/30 cent Postato in origine da: GTi Però dietro la serranda del garage i bitcoin non mi fanno lo stesso effetto... Era per dire che se avessi comprato 10k € di BTC nel 2010 ora potresti avere praticamente tutte le 36gto in garage e avere ancora un paio di miliardini per le spese quotidiane
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Iscritto: 27/01/2023(UTC) Messaggi: 410 Scrive da: mugello Ha ringraziato: 70 volte
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pensa a quello che nel 2009 pagò due pizze con 10 mila bitcoin (0,004 usd/btc), oggi avrebbe potuto possedere circa 1/3 delle 250 GTO prodotte 
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Iscritto: 16/11/2015(UTC) Messaggi: 1,170 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 338 volte
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Iscritto: 19/10/2013(UTC)
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Iscritto: 10/08/2022(UTC) Messaggi: 523 Scrive da: Modena Ha ringraziato: 473 volte
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Mi sa che vi state facendo ingannare dalle cifre, all’epoca erano importi importanti e non poco.
Da una rapida ricerca mi pare che nel 1970 10k dollari fossero pari a 20 milioni di lire…ricordo di aver visto un listino in cui era presente la 33 stradale all’epoca, ed era l’auto più cara in assoluto e ne costava 11 di milioni, batteva TUTTO il resto di gran lunga.
Non sono mai state cose da persone normali o semplicemente benestanti, pensa tra 30 anni tuo nipote che viene a dirti che sei stato un deficiente a non prendere una delta a 150k perché poi vale chissà cosa…
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Iscritto: 16/11/2015(UTC) Messaggi: 1,170 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 338 volte
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No no. Prova ad attualizzare. Le GTO postate passavano di mano all'equivalente di 20.000 --> 200.000 €. Guarda quanto valgono oggi.
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Iscritto: 23/03/2022(UTC) Messaggi: 634 Scrive da: temperasupposte Ha ringraziato: 246 volte
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