Rank: Pro driver
Iscritto: 27/01/2013(UTC) Messaggi: 988  Scrive da: Brescia Ha ringraziato: 110 volte
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Rank: Pro driver
Iscritto: 10/08/2022(UTC) Messaggi: 621 Scrive da: Modena Ha ringraziato: 543 volte
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Curiosità, le naca sul cofano anteriore a che servono?  Complimentissimi per il mezzo!!
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Rank: Fermone
Iscritto: 24/07/2015(UTC) Messaggi: 27 Scrive da: Montecchio Maggiore Ha ringraziato: 9 volte
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Postato in origine da: lane  È limitata di fabbrica in velocità massima in base alle configurazioni del tetto oppure no? Con tetto chiuso/bimini Vmax 200km/h Postato in origine da: 052 Curiosità, le naca sul cofano anteriore a che servono? Complimentissimi per il mezzo!! Su 4RS/SRS le naca alimentano i condotti che portano aria fresca ai freni. |
Toyota Yaris GR / Porsche 718 GT4 RS / Porsche 718 Spyder RS |
 Un utente ha ringraziato umbedv94 per questo utile messaggio
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Rank: World Champion
Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 3,979 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 2596 volte
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Postato in origine da: taglio E già al terza rs che vedo senza targa anteriore.c'e un motivo? Molti non vogliono forare il clam. Idem sulle GT3 |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito” A.C.B.C. |
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 03/10/2022(UTC) Messaggi: 119 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 33 volte
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Postato in origine da: umbedv94 Il tetto Bimini è comodissimo in piena estate nelle lande della pianura padana. Eviti di bruciarti con il sole ma ti godi comunque l'aria su tre lati.
La targa anteriore c'è ma è montata tramite calamite quindi si rimuove facilmente per le foto. Mi stava un po sui maroni bucare il paraurti.
Scusate l’OT, ma avete un link a un porta targa calamitato o vanno bene delle calamite qualsiasi?
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Rank: Ace driver
Iscritto: 23/11/2011(UTC)
Messaggi: 2,551
Scrive da: Turin
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MERAVIGLIOSA. Un mio amico l'ha presa "lilla" (se mi sente chiamarlo così, mi decapita) :D Altrettanto bella, forse ancor più fiCa. Modificato dall'utente lunedì 14 aprile 2025 10.46.50(UTC)
| Motivo: Non specificato |
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante." |
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 26,901
Scrive da: Treviso
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Postato in origine da: 3vz Scusate l’OT, ma avete un link a un porta targa calamitato o vanno bene delle calamite qualsiasi?
Puoi prendere dell'adesivo calamitato in ferramenta o su Amazon, tiene tantissimo. Il problema resta che se le FdO vogliono rompere le scatole possono farlo, perché la targa dev'essere fissata "stabilmente" all'auto. Personalmente ho risolto lasciando quattro teste di viti autofilettanti incollate ai fori dei quattro angoli della targa, salvo poi attaccare quest'ultima all'auto col 3M Dual Lock, l'adesivo velcro resistente che c'era sui vecchi Telepass, quelli grossi, prima degli attuali più piccoli (e che ricevono peggio  ). Anche a me prenderebbe male il solo pensare di trapanare una macchina del genere, in 'sto colore pare una scultura  |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
2 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
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3vz il 14/04/2025(UTC), Gyu71 il 21/04/2025(UTC)
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Rank: Ace driver
Iscritto: 15/11/2015(UTC) Messaggi: 1,212 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 361 volte
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Quando ho preso la daily (GR86) in Germania aveva le targhe attaccate col velcro (nemmeno il dual-lock, per il quale anche io opterei, ma un velcro normale).
Erano stra-solidissime!
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Un utente ha ringraziato GTi per questo utile messaggio
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Rank: Fermone
Iscritto: 24/07/2015(UTC) Messaggi: 27 Scrive da: Montecchio Maggiore Ha ringraziato: 9 volte
E' stato ringraziato: 25 volte in 11 messaggi
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Postato in origine da: 3vz Scusate l’OT, ma avete un link a un porta targa calamitato o vanno bene delle calamite qualsiasi?
Io ho usato un kit MagSign che in germania è testato Tuv. Sicuramente esistono opzioni fai da te più economiche ma non avevo voglia di far prove e di rischiare di perdere la targa per strada. |
Toyota Yaris GR / Porsche 718 GT4 RS / Porsche 718 Spyder RS |
3 utenti hanno ringraziato umbedv94 per questo utile messaggio.
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3vz il 14/04/2025(UTC), Bonex il 15/04/2025(UTC), Gyu71 il 21/04/2025(UTC)
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Rank: World Champion
Iscritto: 30/08/2011(UTC)
Messaggi: 4,683
Scrive da: parma
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Postato in origine da: FrancoZ Puoi prendere dell'adesivo calamitato in ferramenta o su Amazon, tiene tantissimo. Il problema resta che se le FdO vogliono rompere le scatole possono farlo, perché la targa dev'essere fissata "stabilmente" all'auto. Personalmente ho risolto lasciando quattro teste di viti autofilettanti incollate ai fori dei quattro angoli della targa, salvo poi attaccare quest'ultima all'auto col 3M Dual Lock, l'adesivo velcro resistente che c'era sui vecchi Telepass, quelli grossi, prima degli attuali più piccoli (e che ricevono peggio ). Anche a me prenderebbe male il solo pensare di trapanare una macchina del genere, in 'sto colore pare una scultura consiglio magneti al neodimio per quest'applicazione, la gomma magnetica non và bene per questo lavoro.
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 23/02/2018(UTC) Messaggi: 197  Scrive da: Paesi Bassi Ha ringraziato: 89 volte
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Postato in origine da: umbedv94 Io ho usato un kit MagSign che in germania è testato Tuv.
Sicuramente esistono opzioni fai da te più economiche ma non avevo voglia di far prove e di rischiare di perdere la targa per strada. Usatissimo nel tuning, conosco diversi che ce l'hanno. Per il problema forze dell'ordine, tutti tagliano il rivettino e lo incollano alla targa cosi sembra rivettata direttamente sul paraurti. |
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 02/02/2022(UTC) Messaggi: 242 Ha ringraziato: 76 volte
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