Ma guarda che fa tutto Tesla. Tu imposti il navigatore e lei immediatamente ti dice dove ti fermerai e per quanto, prenotandoti la colonnina, senza possibilità di errore perché le condizioni delle colonnine Tesla si sanno in tempo reale e non esiste che arrivi lì e trovi quella da 80 spenta, quella da 11 accesa e che però carica solo a 3,5, rendendo il tuo viaggio un incubo. Scrivo "un incubo" non a caso perché basta una sola volta all'anno che accada e ti assicuro che la macchina elettrica la butti da un burrone.
Ha ragione Katanga: Tesla è l'unica casa che ha approcciato la questione auto elettrica in modo globale, pensando sia all'infrastruttura di ricarica, sia alle auto nate come auto elettrica, non come termica riadattata che quando apri il cofano c'è mezzo metro cubo di spazio sprecato.
Le altre Case speravano di importare tecnologia cinese e sfruttare colonnine pubbliche che avrebbe pagato lo Stato o la CEE, tanto per cambiare. Gli è andata male.

A livello personale una vettura che mi incuriosirebbe provare in questo periodo è la Xiaomi SU7.

va be ma se fai 300 km tutti i giorni.. forse non l'auto elettrica non è la soluzione.

Se fai 50-100 km al giorno, di notte riesci a caricare, e quella volta che fai il viaggio lungo, ti fermi al SUC e fai la ricarica. non è un dramma