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Iscritto: 22/04/2016(UTC) Messaggi: 1,365  Scrive da: Mantova Ha ringraziato: 222 volte E' stato ringraziato: 573 volte in 303 messaggi
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Buongiorno a tutti, a breve avrò in garage una Lotus Esprit S4 argento da sistemare. L'auto non è mia ma di un amico e assieme ad altri amici avremo l'onore o il dolore (non so ancora) di sistemarla divertendoci e passandoci via qualche serata, prevendo molte. Si, non sarà un vero e proprio revamping tipo la Mx5 Eunos di Davide che ha un altro livello di capacità tecnica, ma in prima battuta ci accontenteremmo di farla tornare marciante, poi si vedrà. E' un barn find, ferma da anni, motore smontato come tanti altri pezzi e tanti lavoretti da farci, ma la base sembra buona e l'auto è senza dubbio affascinante e una novità per tutti noi appassionati di meccanica e auto, che ci cimenteremo in questa avventura. Come il buon mike di affari a 4 ruote insegna, comprare un'auto smontata non è sempre un'ottima scelta e sicuramente non è la più comoda.. ma tant'è, il prezzo era buono e la pappa pronta è per i pigri Conoscete un sito fornito di ricambi per quest'auto, possibilmente non in UK? Abbiamo trovato questo e sembra fornito, ma se ci fosse altro senza dogane ci piacerebbe molto saperlo. http://www.pnmparts.co.u...-s300-gt3-93-99-e?page=2Ecco qualche foto di come si presenta la lotussona       Modificato dall'utente giovedì 30 gennaio 2025 9.17.35(UTC)
| Motivo: Non specificato
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 Un utente ha ringraziato Shidan per questo utile messaggio
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Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 2,337 Scrive da: Bologna
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Wow che bella! Un tuffo negli anni 80 (e 90), vista e provata dal vivo a un raduno qualche anno fa, davvero una chicca da Yuppie
La battuta su Julia Roberts te la risparmio...
Buon lavoro!!!
P.S. Un giorno qualcuno mi spiegherà con quanta gente devo bere birra per trovare robe così in "giro" |
C'è un momento, quando sei a 7000 giri al minuto, in cui tutto svanisce...La macchina diventa priva di peso, scompare, semplicemente...E tutto quello che rimane è un corpo che si muove attraverso lo spazio e il tempo...7000 giri al minuto...E' lì che lo incontri, lo senti arrivare, si avvicina al tuo orecchio... E ti fa una domanda...L'unica domanda che conta...Chi sei?
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 Un utente ha ringraziato Meccanico per questo utile messaggio
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Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 8,203 Scrive da: at Overton's window....
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un altro bel progetto.... in bocca al lupo! con la Z3 a che punto sei arrivato? non ho più visto news nel tuo thread.. |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
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Iscritto: 22/04/2016(UTC) Messaggi: 1,365  Scrive da: Mantova Ha ringraziato: 222 volte E' stato ringraziato: 573 volte in 303 messaggi
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Postato in origine da: HPDxxx  un altro bel progetto.... in bocca al lupo! con la Z3 a che punto sei arrivato? non ho più visto news nel tuo thread.. LA Z3 l'ho finita ormai poco meno di un anno fa, è perfettamente marciante, modificata e va una meraviglia! Ho rinnovato l'assicurazione proprio la settimana scorsa. Siamo anche andati a fare un tour in Slovenia e si è fatta 1300km in 3 giorni scarsi senza battere ciglio. E devo dire si difende molto bene anche nel misto veloce, è agile e con l'assetto nuovo ottima tenuta e feeling di guida solido. Rispetto a quello che sentivo (telaio di merda, di burro, lentissima.. non va avanti ecc) devo dire mi ha stupito. Continuerò il racconto se riesco, perchè devo recuperare, ma la macchina è superfunzionante da molto tempo!
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Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 8,203 Scrive da: at Overton's window....
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Postato in origine da: Shidan  LA Z3 l'ho finita ormai poco meno di un anno fa, è perfettamente marciante, modificata e va una meraviglia! Ho rinnovato l'assicurazione proprio la settimana scorsa. Siamo anche andati a fare un tour in Slovenia e si è fatta 1300km in 3 giorni scarsi senza battere ciglio. E devo dire si difende molto bene anche nel misto veloce, è agile e con l'assetto nuovo ottima tenuta e feeling di guida solido. Rispetto a quello che sentivo (telaio di merda, di burro, lentissima.. non va avanti ecc) devo dire mi ha stupito. Continuerò il racconto se riesco, perchè devo recuperare, ma la macchina è superfunzionante da molto tempo! ohhhh mi fa molto piacere, sia che l'hai finita sia che ne sei soddisfatto!  è l'unica cosa che conta... peccato non aver seguito l'evolversi dei lavori nel tuo thread, spero che avrai tempo di aggiornarlo |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
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Iscritto: 28/02/2025(UTC) Messaggi: 6  Scrive da: verona Ha ringraziato: 3 volte E' stato ringraziato: 1 volte in 1 messaggi
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 si inizia
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 Un utente ha ringraziato j j per questo utile messaggio
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Iscritto: 02/04/2021(UTC) Messaggi: 226  Ha ringraziato: 39 volte E' stato ringraziato: 77 volte in 54 messaggi
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Iscritto: 22/04/2016(UTC) Messaggi: 1,365  Scrive da: Mantova Ha ringraziato: 222 volte E' stato ringraziato: 573 volte in 303 messaggi
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Grazie! I primi ricambi sono arrivati e per ora stiamo cercando di recuperare alcuni pezzi tipo pompa acqua che era davvero conciata male, con un kit di revisione (nuova non l'abbiamo trovata). Ecco alcune foto Kit revisione pompa  Qui si vede un pezzo della pompa come era conciato  A bagno per ore in anticalcare/aceto   Risultato finale  Qui invece il processo di sverniciatura, pulizia, verniciatura, cottura e finitura dei coperchi punterie ecc      Modificato dall'utente lunedì 3 marzo 2025 9.30.22(UTC)
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Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 8,203 Scrive da: at Overton's window....
Ha ringraziato: 2310 volte E' stato ringraziato: 3587 volte in 1915 messaggi
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oh che bello vedere lo svolgersi dei lavori! i pezzi in forno li avete messi per farli asciugare più in fretta? perchè a vedere le foto sembra una verniciatura a spruzzo, non a polvere che necessita di cottura. sbaglio? |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 22/04/2016(UTC) Messaggi: 1,365  Scrive da: Mantova Ha ringraziato: 222 volte E' stato ringraziato: 573 volte in 303 messaggi
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È una vernice raggrinzante Tankerite Grinzex, da istruzioni dice di metterle a 50-60 gradi e poi che una volta cotta nei giorni successivi si raggrinza. Staremo a vedere come verrà tra qualche giorno se cambia l’effetto Modificato dall'utente lunedì 3 marzo 2025 14.26.06(UTC)
| Motivo: Non specificato
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 2 utenti hanno ringraziato Shidan per questo utile messaggio.
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EZ9 il 03/03/2025(UTC), HPDxxx il 03/03/2025(UTC)
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Rank: Fermone
Iscritto: 06/03/2025(UTC) Messaggi: 43  Scrive da: Verona Ha ringraziato: 9 volte E' stato ringraziato: 51 volte in 21 messaggi
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Ecco qualche altro aggiornamento Per il momento stiamo procedendo a piccoli passi, smontato tutto il possibile dal motore (senza aprirlo ) e revisionando quello che va revisionato La pompa acqua come ha già postato Shidan è tornata a splendere dopo essere diventata un blocco di ruggine . Adesso rimane solo da inserire il nuovo albero con relativo cuscinetto , guarnizione e girante , ma non avendo una pressa a portata di mano per il momento il riassemblaggio é in Standby . Ieri ho terminato la pulizia e revisione della pompa acqua del chargecooler, comandata in concomitanza con la pompa olio . Dalle foto potete vedere le condizioni pietose in cui si trovava prima; adesso c’è solo da sperare che sia stagna e che faccia il suo lavoro per ancora un po‘ di anni …. Anche se ho visto che è un po‘ il tallone d’achille di questa macchina … infatti molti in UK offrono kit per eliminare la pompa meccanica e installarne una esterna elettrica, ma un tentativo andava fatto , quindi vedremo . Per completare la verniciatura dei vari pezzi che avete già visto ho smontato i collettori d’ispirazione , li ho puliti il più possibile e verniciato l’ultimo pezzo ( potete vedere una foto prima e dopo ) . Per ultima cosa ho fatto revisionare i 6 iniettori ( due che vanno nel aspirazione prima della farfalla e i 4 per ogni cilindro ) Adesso per il momento resta da rivedere una guarnizione tra la testa e la sede valvole , controllare i collettori di scarico che, ahimè , hanno qualche crepa (devo vedere se possono essere saldati ) , fare un lavaggio del circuito raffreddamento motore e poi si può pensare lentamente al riassemblaggio . Scusate le foto un po‘ a caso ma non sono riuscito a metterle in ordine             
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 4 utenti hanno ringraziato Gaertner95 per questo utile messaggio.
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EZ9 il 06/03/2025(UTC), Shidan il 06/03/2025(UTC), FrancoZ il 06/03/2025(UTC), j j il 07/03/2025(UTC)
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Rank: Pro driver
Iscritto: 14/11/2019(UTC) Messaggi: 694  Scrive da: Milano Ha ringraziato: 902 volte E' stato ringraziato: 496 volte in 245 messaggi
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È uguale alla girante dei motori nautici, non mi stupirebbe che fosse esattamente lo stesso identico ricambio. |
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Rank: Fermone
Iscritto: 06/03/2025(UTC) Messaggi: 43  Scrive da: Verona Ha ringraziato: 9 volte E' stato ringraziato: 51 volte in 21 messaggi
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 2 utenti hanno ringraziato Gaertner95 per questo utile messaggio.
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Shidan il 09/03/2025(UTC), j j il 10/03/2025(UTC)
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Rank: Pro driver
Iscritto: 17/08/2011(UTC) Messaggi: 605 Scrive da: nove (VI)
Ha ringraziato: 149 volte E' stato ringraziato: 137 volte in 86 messaggi
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Complimenti ! Progetto coraggioso , a parte il fatto che la macchina era smontata, è completa di tutto? |
Preferisco un fallimento alle mie condizioni, che un successo alle condizioni altrui. Tom Waits |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 22/04/2016(UTC) Messaggi: 1,365  Scrive da: Mantova Ha ringraziato: 222 volte E' stato ringraziato: 573 volte in 303 messaggi
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Da quello che sappiamo è che abbiamo potuto controllare si, quantomeno le cose grosse e principali, ma sicuro mancherà qualcosina che andremo a comprare. La spazio del vano motore è abnorme, ci stanno 5/6 persone comode in piedi ahah Ci sono tante cose che andranno rimontate e solo provandoci ci accorgeremo di ciò he effettivamente abbiamo o meno
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Rank: Fermone
Iscritto: 06/03/2025(UTC) Messaggi: 43  Scrive da: Verona Ha ringraziato: 9 volte E' stato ringraziato: 51 volte in 21 messaggi
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scusate il lungo silenzio ma tra varie ferie e impegni estivi siamo stati fermi per alcuni mesi . Da meta luglio siamo riusciti ad andare avanti e fare ottimi progressi, ecco alcuni dei lavori svolti : - Paraolio e guarnizione albero a camme anteriore e posteriore + cuscinetto ( si vedevano delle vecchie perdite e allora abbiamo deciso di cambiare tutto ) - Rifatto le guarnizioni tra sede alberi a camme e testa ( si vedeva che in precedenza erano state sigillate dal esterno delle perdite con della pasta rossa ) - Guarnizioni coperchi punterie - Rimontato collettore aspirazione con guarnizione nuova, iniettori ( revisionati ) , chargecooler e plenum - Sostituiti prigionieri collettori di scarcio - Saldato collettore di scarico ( presentava delle crepe che sembrano essere un tallone d'achille di questi collettori ) ... speriamo regga ... - Frizione e volano nuova e montato il cambio - Supporti motore nuovi - Rimontato pompa acqua + guarnizione , alternatore , compressore clima ( che sembra essere bloccato ... vedremo .. ) , pompa servosterzo - Montato cinghia distribuzione e messo in fare il motore ( con qualche difficoltà essendo i riferimenti del Timing non precisissimi ) Adesso ci rimane da mettere su il collettore di scarico + turbo e le varie cinghie di servizio, poi (probabilmente inizio settembre ) inizieremo a vedere di mettere il motore nella macchina sono alquanto meravigliato perchè fin'ora sembra non mancare nulla !!! speriamo continui così A breve carico anche un po di foto scattate durante i lavori
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 2 utenti hanno ringraziato Gaertner95 per questo utile messaggio.
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Rank: Fermone
Iscritto: 06/03/2025(UTC) Messaggi: 43  Scrive da: Verona Ha ringraziato: 9 volte E' stato ringraziato: 51 volte in 21 messaggi
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 4 utenti hanno ringraziato Gaertner95 per questo utile messaggio.
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Iscritto: 27/07/2011(UTC) Messaggi: 8,203 Scrive da: at Overton's window....
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mi chiedevo che fine aveste fatto! bravi.... bello vedere il work in progress di questi lavori |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
 Un utente ha ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio
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