Se è una soluzione momentanea e non hai paura di morire nella singola stella euro Ncap ti consiglio di acchiapparti una seicento. Se mia moglie non avesse fatto amicizia strettissima con un lampione l'avrei ancora e l'avrei tenuta ancora e ancora.

minuscola, manneggevole e con una capacità di carico devastante per le dimensioni. Aggiungo luminosissima.

La adoravo, era azzurro gulf smunto, 50th anniversario...identica a questa.....figata

1.1 fire, servosterzo e persino aria condizionata! pagai 2400 € nel 2018 e 100k km...Oggi di sicuro sono aumentate ma sono macchinette fichissime IMHO. 56 cv veri!

Modificato dall'utente mercoledì 18 giugno 2025 11.35.45(UTC)  | Motivo: Non specificato

Io sono nella tua stessa situazione, se non avessi il problema dei blocchi di Roma andrei su 147 Q2, ma visto che non esiste €6 allora sto dirottando su una Mito. Non è nemmeno lontanamente paragonabile alla 147 come telaio, ma se ne trovano tante a poco, il Tjet è molto collaudato e se becchi l'interno in pelle è anche gradevole esteticamente.

Grazie a tutti, con qualcuno mi sono sentito in privato.

Al momento sto scandagliando, soprattutto per capire cosa cercare.
Dal lato emotivo vorrei anche ripristinare la 147, operazione insensata, per il gusto di tenere la prima auto compagna di mille avventure. La sto vivendo molto peggio di quanto mi aspettassi.
Potrebbe esser l'occasione per togliermi un'auto che non uso mai e prendere una daily moderna e confortevole con un altro budget (di cui non ho sentito l'esigenza fino ad ora, però).

L'opzione MX5 la escludo, mi conosco e poi mi occorre anche un'auto spaziosa e che all'occorrenza possa/voglia guidare anche mia madre. Dove poter caricare un tosaerba per sfalciare l'erba nella casa in campagna, le vele della barca, un mobile dell'Ikea o un elettrodomestico.

Oggi Autoscout mi ha visto transitare tra Panda, Mazda 2, Qubo, Doblò, Giulia e Renegade. Oltre a varie proposte che mi sono arrivate.

Più che altro sono rimasto un po' esterrefatto dal prezzo delle piccole utilitarie... una Panda di 20 anni costa come una MX5!

Grazie.

Modificato dall'utente mercoledì 18 giugno 2025 20.51.43(UTC)  | Motivo: Non specificato

Qualche anno fa ero in una situazione simile, 5k€ di budget e guardavo Panda, 5oo, twingo, vw up e simili, ma trovavo solo delle gran ciofeche quindi ho aumentato il budget, alla fine a 9k€ ho preso una yaris ibrida e ne sono più che soddisfatto: più spazio delle sopracitate, consumi ridotti in urbano, nessun limite alla circolazione, cambio automatico ottimale per il caos cittadino, manutenzione praticamente inesistente, olio motore e pastiglie freno eterni.

Occhio alle cinghie a bagno d'olio.

Purtroppo nulla di che. Olio, filtro olio, filtro abitacolo e filtro aria e fantomatico lavaggio al motore con prodotti toyota approved...l'anno scorso 250. Poi questa cosa dell'olio eterno altra bufala (mi perdonerà LupoTHP, i tempi sono cambiati), il tagliando si fa ogni anno. E non ci si può tirare indietro per via dei controlli necessari all'ibrido.

I tempi cambiano ragazzi, per fortuna che faccio io la manutenzione ordinaria all'elise.

sono i piu' malfamati ma non gli unici, anche diesel VW, e altri motori ford, poi non so quali altri. dei VW su T6 so di gente che ha avuto tanti danni

450€ un banale tagliando alla Yaris? Stiamo scherzando?
Ma fattelo in garage...spendo meno sulla GT3

Bah. Di cosa stiamo parlando?
I20n tagliando std va dai 360 ai 400…. E francamente io e’ anni che pago i tagliandi non meno di 300 euro su qualsiasi auto
Senza scomodare la lotus con i suoi copiosi litri d’olio