intanto proseguiamo con le prove ....

sfruttando le ampie - più o meno - possibilità di regolazione del quadrilatero ant/multilink post mazda ho provato questa soluzione.

Ho trovato quattro molle standard !! usate per mx 5 nd ( si dice che la Fiat abbia cambiato assetto , molle etc etc ma sono uguali come dimensioni non so se lo spring rate sia uguale o meno tuttavia montano senza problemi ) e le ho montate. E' scritto ovunque che sono più rigide, più corte etc etc ...

Gli ammortizzatori sono stock - Mopar - a gas.

Cerchi da 18 " gomme yokohama nuove .

Convergenza con gli angoli come detto in precedenza.

Risultato evidente : meno rollio - credo dovuto alla maggior durezza della carcassa gomme . Ma comunque meno .

Sovrasterzo ridotto di molto finalmente : credo grazie alle maggiori dimensioni gomme. Ma anche le molle fanno la loro parte. A naso sono più dure rispetto alle Fiat. Sulle buche si sento maggiormente gli scossoni.

C'è moltissimo da fare ancora ( certamente serve un assetto giusto ed un abbassamento notevole) ma quello che mi stupisce è la reattivita alle modifiche anche piccole .

proseguimo intanto...

grazie dei suggerimenti