Ciao a tutti.
Continua la mia messa a punto della Seven.
Ho fatto tutti i controlli del caso, ormai siamo quasi alla perfezione.
Mi pento, nn so se lo avevo scritto da qualche parte, di averla bancata appena arrivata, e non dopo aver cambiato olio ecc, e soprattutto candele, dato che è molto migliorata ora.
Purtroppo la settimana scorsa è uscito fuori un rumorino che non ha mai fatto prima: una sorta di ticchettio ritmico (esattamente come quello di un sassolino nei pneumatici, ma che ovviamente non c'è) che aumenta all'aumentare della velocità, ma è del tutto assente sotto i 40-50kmh.
Non varia quindi a seconda dei giri del motore, ma delle ruote, e sparisce completamente al di sotto di tale velocità. Nn cambia nulla se premo la frizione o metto in folle, quindi escluderei motore e cambio.

Ora il mio sospetto e paura: il semiasse destro.
Questo perchè purtroppo qualche mese fa si è rotta la fascetta che tiene la cuffia, me ne sono accorto subito (ci avrò fatto 10km per tornare a casa), ma ovviamente ha perso grasso. Ce l'ho rimesso "a mano" e richiusa con un'altra fascetta, ma ho paura che sia quello a essere compromesso.

Qualche idea di cosa guardare intanto (mi ci metterò come al solito nel we).
E se fosse il semiasse come verifico che è compromesso, o come rimedio?
Se dovessi prendere un semiasse nuovo, dove lo vado a pescare?

Grazie

No no, la fascetta è piccola e ben lontana da ogni altra cosa, poi l'ho messa identica all'originale.

Prima di portarla dal meccanico, potrebbe valere la pena di capire l'origine del rumore, un controllo a semiassi e cuscinetti si può fare sollevando l'auto (una/due ruote alla volta, oppure su ponte idoneo) e facendo girare la ruota a mano

Senza il rumore di motore e gomme, a volte si evidenziano altri rumori

Ma i tubi freno sono ancora fissati al telaio col velcro per i cavi dei computer?
Ti è andata bene una volta, non approfitterei ulteriormente della fortuna