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Offline TeoS1  
#1 Inviato : sabato 2 maggio 2026 18.59.17(UTC)
TeoS1

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Su Elise S2 Rover, dopo qualche settimana di fermo, la ventola abitacolo è KO.
Non va alcuna velocità, già controllato fusibili e sono tutti ok.
Altri punti da controllare ?
Grazie
Online stratos  
#2 Inviato : sabato 2 maggio 2026 19.24.16(UTC)
stratos

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Guarda questo link.

https://wiki.seloc.org/a/Resistor_pack

Un saluto
Offline jwalker  
#3 Inviato : sabato 2 maggio 2026 19.27.44(UTC)
jwalker

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è successo anche a me, il ventilatore non girava più perché si era rotto qualcosa che lo bloccava, mi dispiace ma non so essere più preciso.
I meccanico ha fatto una riparazione non perfetta ma sufficiente (non ho più avuto problemi) per non dover cambiare pezzi.
Offline FrancoZ  
#4 Inviato : sabato 2 maggio 2026 21.08.07(UTC)
FrancoZ


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Postato in origine da: TeoS1 Vai al messaggio citato
Su Elise S2 Rover, dopo qualche settimana di fermo, la ventola abitacolo è KO.
Non va alcuna velocità, già controllato fusibili e sono tutti ok.
Altri punti da controllare ?
Grazie


Di che anno è la macchina?
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.

Simon Kidston
Offline TeoS1  
#5 Inviato : domenica 3 maggio 2026 20.16.14(UTC)
TeoS1

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2002, capote a codine, con clima e touring pack.
Offline FrancoZ  
#6 Inviato : lunedì 4 maggio 2026 7.24.49(UTC)
FrancoZ


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Stavo scrivendo le istruzioni per il modello senza clima, ma... hai il clima banplz
Resistor pack matematico, se hai la versione dov'è sotto al blocco riscaldamento (probabilissimo) tocca smontare il clam per tirarlo fuori.
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Simon Kidston
thanks Un utente ha ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio
TeoS1 il 04/05/2026(UTC)
Offline FrancoZ  
#7 Inviato : lunedì 4 maggio 2026 8.23.38(UTC)
FrancoZ


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Aggiungo: puoi fare anche come ha fatto il meccanico di Jwalker, ovvero tagliare i fili che passano sopra al blocco riscaldamento, crimpare dei nuovi connettori faston e collegarli a un nuovo resistor pack, che a quel punto collocherai sopra al sistema, abbandonando quello posto sotto, che eliminerai con calma la prima volta che smonterai il clam per altri motivi.
Il tokko che ti serve è questo: https://www.eliseparts.c...speed-module-a117p6000s/

Fra l'altro, Lotus nei successivi modelli spostò il resistor pack proprio sopra al riscaldamento e suggerì di praticare quattro fori agli angoli del pozzetto, per evitare l'accumulo di acqua. Fori che se hai il resistor pack in alto puoi anche non fare.

To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.

Simon Kidston
thanks 2 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
TeoS1 il 04/05/2026(UTC), Silvio111SC il 06/05/2026(UTC)
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