Personalmente sono sempre stato critico verso ELkann&VIgna, ma ritengo che con questa Luce faranno centro.

L'auto è veramente innovativa, lasciate stare i numeri della scheda tecnica, qui abbiamo controllo a 3 assi della ruota indipendente, ritorno ai comandi fisici , gestione termica avanzata, si parla pure di sound nuovi.

Perchè a mio avviso è "bella"? Perchè non nasconde il suo essere elettrico, potevano fare come tante casa (porsche, maserati etc etc) che anche nelle loro BEV assecondano i gusti di noi "vecchi" abituati a giudicare proporzioni di un auto con motore anteriore e quindi cofano lungo,e fanno auto "belle" anche se fossero termiche diciamo con stili "canonici"
Qui giustamente Lovefrom parte veramente da concetti nuovi su proporzione nuove a cui noi non siamo semplicemente abituati, estremizzare le funzioni aerodinamiche "ripulendo" le superfici.

E che dire degli interni, alcuni elementi non mi piacciono, ma il volante -prosciutto - plancia pilota è quanto di più Ferrari ricordi almeno dalla plancia 360 del 99.

E' giusto che a 80enni non piaccia, e anche a tanti altri i gusti sono gusti, trovo azzeccato il paragone di Perrucca, che la paragona ai Richard Mille , sono belli? Non nei canoni classici ma non puoi dire che sono dei pezzi poco curati o commercialmente validi.

Ripeto farà scuola per tanti e per tante cose e tutti ci ricorderemo di questo momento tra 10 anni, cosa che ad esempio di un Amalfi non penso succederà.

Io come daily ho una Tesla, ma in garage ho ancora Lotus e Aston Martin...non sono certo un fan boy delle elettriche ma, nel mio caso, la mia Tesla funziona egregiamente da 5 anni.
Ho passato ore a sentire giornalisti e youtuber prezzolati che devono portare a casa la pagnotta ma al duro prezzo della propria integrità ...e in casi limite amor proprio.
La cosa bella dell'interno è che quando ci si sta dentro non si riesce a vedere quanto è brutta fuori.

E dietro Franco ci sono le 7 sorelle !! :p

Quando la pacchia sara' finita (perche' finira' prima o poi) vedremo quanti continueranno ad osannare le auto a pile.

Vero che è qualcosa di nuovo e anche quasi interessante, ma personalmente non la vedo come Ferrari, è troppo distante da cosa quel marchio dovrebbe essere. Poi proprio per fare il bastiancontrario contro Perucca, i Richard Mille sono più paragonabili a tutte le altre Ferrari moderne: pacchiane, senza gusto, comprate da ebeti. La Luce è discutibile, ma almeno prova ad essere all'avanguardia nel design. Tipo un Patek Nautilus nel 1976.

Ma non esiste un centro di recupero ? che so tipo alcolisti anonimi

il problema de sta CACATA non è l'essere elettrica.....nonostante sia una ferrari , ci sta che vogliano posizionarsi su un mercato nuovo e di supernicchia come le hypercar elettriche....
il problema è tutto il resto, tutto.....è un obrobrio, un abominio del design automobilistico, esterno ma secondo me anche interno....
anche i sedili....senza un minimo di contenimento laterale....

che schifo veramente.....montezemolo non l'ho mai apprezzato come imprenditore, ma ha detto parole sacrosante...

...può accompagnare solo...

Tornando a questioni più pratiche, una Luce equivale a 30 di queste:

https://www.pistonheads.com/buy/auction/20422064