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Postato in origine da: kri.zangrandi  Ci arriva, anche con un poco di margine direi, basta avere pazienza e non guardare solo in italia
Una gialla è in vendita a 27k vicino a Rho vicino a Milano, non è perfetta, ma la base è ottima, rover 1.6, 6speed, autobloccante e widetack.. vanno fatti un paio di lavoretti, ma merita a mio modesto parere..
(Io gli toglierei solo il supporto per la ruota di scorta al posteriore)
è in vendita da un annetto, quindi qualcosa si riesce a tirare giu magari Vero, é una buona Roadsport da sistemare ma il prezzo c'è. Ho il 1.6 e ti posso dire non differisce molto dal mio VVC 1.8 merito del cambio sicuramente. Sorry se ti ho riquotato
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Iscritto: 19/03/2026(UTC) Messaggi: 119 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 21 volte
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Iscritto: 02/09/2026(UTC) Messaggi: 9 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 4 volte
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Lhd non è un problema, però mi pare di capire che devo alzare un po' il budget.
Pensavo che lo sfilatino fosse più accessibile di un'Elise ma credo di essere stato un illuso.
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Iscritto: 14/11/2019(UTC) Messaggi: 784 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 989 volte
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Postato in origine da: trident Lhd non è un problema, però mi pare di capire che devo alzare un po' il budget.
Pensavo che lo sfilatino fosse più accessibile di un'Elise ma credo di essere stato un illuso. Beh dipende... le due 1.6 che ti sono state suggerite, a mio modo di vedere, sono molto valide. Se avessi 35K€ in tasca che mi ballano ci farei seriamente più che un pensierino! |
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Iscritto: 02/04/2021(UTC) Messaggi: 265 Ha ringraziato: 51 volte
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Postato in origine da: trident Lhd non è un problema, però mi pare di capire che devo alzare un po' il budget.
Pensavo che lo sfilatino fosse più accessibile di un'Elise ma credo di essere stato un illuso. Dipedente da quanto tempo hai e quanto ti deverte in proprozione sistemare invece che guidare. Ci sono kit car dai 15k in su, ma se vuoi una Caterham i prezzi per avere qualcosa di decente si alzano io personalmente partirei con il 1.6, poi in caso sei sempre in tempo per swappare un 160 vvc 1.8 (150/160 cavalli bastano e avanzano) o fare il 1.6 4 corpi
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Iscritto: 15/08/2011(UTC)
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Postato in origine da: trident Lhd non è un problema, però mi pare di capire che devo alzare un po' il budget.
Pensavo che lo sfilatino fosse più accessibile di un'Elise ma credo di essere stato un illuso. Dipende dal tipo di sfilatino: se la tua scelta ricade solo ed esclusivamente su Caterham probabilmente si, se allarghi le opzioni ad altre marche credo che con Westfield o con le MK Indy più recenti potresti stare tranquillamente nel budget
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Iscritto: 27/07/2011(UTC)
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Scrive da: at Overton's window....
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Postato in origine da: Silvio111SC 27k Una roadsport 1.6 da trasportare, importare e immatricolare... con 110cv... riverniciata, cerchi da 14", cambio 5 marce, senza freni, con i bilstein originali, narrowtrack, quasi sicuramente differenziale open, con lo scarico posteriore... E anche a spendercene 10k sopra, sei ancora lontano anni luce da un r300 stock. chi più spende - prima - meno spende dopo.  dando un occhiata veeeeeloce, ad esempio c'è questa supererebbe di poco il suo budget, ma siamo su un altro livello...  |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
 Un utente ha ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio
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Iscritto: 02/09/2026(UTC) Messaggi: 9 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 4 volte
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Postato in origine da: sindaco106 Dipende dal tipo di sfilatino: se la tua scelta ricade solo ed esclusivamente su Caterham probabilmente si, se allarghi le opzioni ad altre marche credo che con Westfield o con le MK Indy più recenti potresti stare tranquillamente nel budget Ecco, a fagiolo, le westfield, sempre da semiprofano, mi sono sembrate (per quelle che ho visto dal vivo) una via di mezzo tra la baracca completa e la macchiana, è una sensazione vera? Non ho assolutamente fretta (il progetto è averla ad aprile 2027) ma voglio prendermi il tempo di capire e sapere scegliere (ed eventualmente gestire import)
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Iscritto: 12/07/2011(UTC) Messaggi: 503 Scrive da: Oltrepò Pavese Ha ringraziato: 188 volte
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Postato in origine da: trident Ecco, a fagiolo, le westfield, sempre da semiprofano, mi sono sembrate (per quelle che ho visto dal vivo) una via di mezzo tra la baracca completa e la macchiana, è una sensazione vera?
Non ho assolutamente fretta (il progetto è averla ad aprile 2027) ma voglio prendermi il tempo di capire e sapere scegliere (ed eventualmente gestire import) Questa è la mia discussione di ricerca sfilatino, quando ero nella tua medesima situazione, buona lettura : https://www.llcc.it/YetA...aspx?g=posts&t=28730
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Iscritto: 19/03/2026(UTC) Messaggi: 119 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 21 volte
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Postato in origine da: HPDxxx 27k Una roadsport 1.6 da trasportare, importare e immatricolare... con 110cv... riverniciata, cerchi da 14", cambio 5 marce, senza freni, con i bilstein originali, narrowtrack, quasi sicuramente differenziale open, con lo scarico posteriore... E anche a spendercene 10k sopra, sei ancora lontano anni luce da un r300 stock. chi più spende - prima - meno spende dopo. dando un occhiata veeeeeloce, ad esempio c'è questa supererebbe di poco il suo budget, ma siamo su un altro livello... E' UK ,stai aprendo il vaso di Pandora, altro che i prezzi di import che dici! L'altra è Belga ed un carrello lo trovi se non te la senti di guidare. Comunque la stranezza c'era ..infatti ho detto Concessionario discreto.
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Iscritto: 19/03/2026(UTC) Messaggi: 119 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 21 volte
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Postato in origine da: trident
Non ho assolutamente fretta (il progetto è averla ad aprile 2027) ma voglio prendermi il tempo di capire e sapere scegliere (ed eventualmente gestire import)
Mettici sempre in conto i tempi di IMPORT se vuoi UK, anche 9 mesi! dovresti già oggi comprare
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Postato in origine da: Silvio111SC E' UK ,stai aprendo il vaso di Pandora, altro che i prezzi di import che dici!
L'altra è Belga ed un carrello lo trovi se non te la senti di guidare.
Comunque la stranezza c'era ..infatti ho detto Concessionario discreto.
bho... "qualche" auto da UK ed EU l'ho portata giù, anche di recente... conosco bene rogne, tempistiche e costi Postato in origine da: trident Ecco, a fagiolo, le westfield, sempre da semiprofano, mi sono sembrate (per quelle che ho visto dal vivo) una via di mezzo tra la baracca completa e la macchiana, è una sensazione vera?
e qui torniamo alla mia prima considerazione io ne sono un accanito sostenitore se parliamo di west su telaio seiw.. per me una spanna sopra una Cat-S3 telaisticamente parlando... il resto dipende dall'esemplare com'è stato costruito. lascia perdere tutte le altre, partendo dalla SE (simile ad S3 per dimensioni e concetto telaistico) e passando per le varie SEi, SEW ecc... stanne alla larga. per non sembrare di parte, in casa caterham per avere una cosa simile devi puntare su CSR raddoppiando il budget ma con l's3 non condivide neanche una vite  essendo in generale molto più personalizzabili, come accessori e allestimento, devi avere l'occhio un pò più allenato per capire se merita o meno e quali scelte sono state fatte in fase di costruzione. Postato in origine da: HPDxxx Dal punto di vista tecnico c'è un mondo nelle seven, non voglio annoiarti perchè magari son cose che nemmeno ti interessano..  Modificato dall'utente venerdì 4 settembre 2026 10.35.59(UTC)
| Motivo: Non specificato |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
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Scrive da: Vergate sul Membro (BG)
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Postato in origine da: nerone Alla fine cos'hai preso che non stò aggiornato? |
Postato in origine da: FrancoZ Ma porco donnie, non fare il Donnie! |
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Scrive da: at Overton's window....
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Postato in origine da: Zachary Alla fine cos'hai preso che non stò aggiornato?
La MegaBird rossa ex Matmat   |
E così, mentre il gregge si stringe l’un l’altro nel calore opaco della sua inconsapevolezza, come bruti sotto il temporale della vita, l’individuo desto — che ha avuto la disgrazia di vedere — non può più tornare a dormire. La sua lucidità non lo eleva, lo isola; non lo consola, lo condanna; non lo rende forte, ma lo separa. E tuttavia, meglio un solo passo nel vero che mille nella commedia. Perché il gregge vive, sì, ma vive senza sapere perché, e il suo perpetuarsi è solo l’eco di una volontà che non ha scopo. "Meglio essere un uomo cosciente in un mondo assurdo, che un animale felice in un sogno." Così l’uomo che pensa da sé non ha patria tra gli uomini, non ha rifugio nei costumi, non ha conforto nei consensi. Ma ha la verità — o almeno il suo abisso. E questo, se non altro, lo rende degno della propria sofferenza. |
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Iscritto: 12/07/2011(UTC) Messaggi: 503 Scrive da: Oltrepò Pavese Ha ringraziato: 188 volte
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Postato in origine da: Zachary Alla fine cos'hai preso che non stò aggiornato?
Esatto, lei , un amore odio da far schifo  
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3 utenti hanno ringraziato nerone per questo utile messaggio.
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Il le porrei sul posteriore la scritta UCCELLONE fatta con la font della scritta Fireblade Honda. |
Postato in origine da: FrancoZ Ma porco donnie, non fare il Donnie! |
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Questa è bella, va ammesso! Quando vuoi sei anche simpatico allora!
Per chi ha la FireBlade "FuocoLama"
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Postato in origine da: Shidan Quando vuoi sei anche simpatico allora! Lo potrebbe dire solo chi non mi conosce. |
Postato in origine da: FrancoZ Ma porco donnie, non fare il Donnie! |
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