Rank: Organizzazione Challenge
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COMUNICATO UFFICIALE — CHALLENGE LLCC
Con emozione e dispiacere, comunichiamo che la Challenge LLCC ha deciso di non proseguire la propria attività nel 2027. La stagione 2026 sarà quindi l’ultima del nostro percorso.
Desideriamo ringraziare tutti i partecipanti che, nel corso degli anni, hanno scelto i nostri eventi, condividendo con noi la passione per la pista e accordandoci la propria fiducia. Ogni presenza, ogni sorriso nel paddock e ogni giornata trascorsa insieme hanno contribuito a rendere speciale questa esperienza.
Gli appuntamenti di Varano de’ Melegari e Cremona si svolgeranno regolarmente, come da programma, e saranno le ultime due occasioni per partecipare a un evento Challenge llcc.
Ci piacerebbe ritrovarvi in pista per condividere ancora due giornate insieme e salutarci nel luogo che ci ha uniti.
Grazie a chi c’è stato fin dall’inizio, a chi si è aggiunto lungo il cammino e a chi ha partecipato anche una sola volta.
Vi aspettiamo questo sabato al Tazio Nuvolari e speriamo di vedervi numerosi a Varano e Cremona, per gli ultimi due appuntamenti da vivere insieme.
Challenge LLCC
Se qualcuno fosse interessato a rilevare la Società, si faccia avanti entro il 15 Ottobre, successivamente a questa data procederemo con le carte di chiusura. |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
 49 utenti hanno ringraziato DarioG per questo utile messaggio.
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Mick Doohan il 10/09/2026(UTC), 3vz il 10/09/2026(UTC), PikoPiko il 10/09/2026(UTC), Losna il 10/09/2026(UTC), Miata Tuning il 10/09/2026(UTC), tarryr6 il 10/09/2026(UTC), Gyu71 il 10/09/2026(UTC), Slimer il 10/09/2026(UTC), CiaoSonPippo il 10/09/2026(UTC), ghiacciolo il 10/09/2026(UTC), zaimon il 10/09/2026(UTC), Alberto T il 10/09/2026(UTC), SandroM3 il 10/09/2026(UTC), breonen il 10/09/2026(UTC), Nonno il 10/09/2026(UTC), MANGYVER il 10/09/2026(UTC), Jcito il 10/09/2026(UTC), Speedy7 il 10/09/2026(UTC), DarioFurio90 il 10/09/2026(UTC), meteora il 10/09/2026(UTC), Al3xG il 10/09/2026(UTC), zikkio il 10/09/2026(UTC), Antani il 10/09/2026(UTC), GT il 10/09/2026(UTC), mc il 10/09/2026(UTC), quikreader il 10/09/2026(UTC), StefanoBC il 10/09/2026(UTC), Zamp_Mx5 il 10/09/2026(UTC), umbus il 10/09/2026(UTC), GTi il 10/09/2026(UTC), mughi il 10/09/2026(UTC), valegas il 11/09/2026(UTC), FrancoZ il 11/09/2026(UTC), Alfatester il 11/09/2026(UTC), Cecio il 11/09/2026(UTC), Robi Semiasso il 11/09/2026(UTC), katanga il 11/09/2026(UTC), cruncher il 11/09/2026(UTC), Roberto il 11/09/2026(UTC), acchan il 12/09/2026(UTC), fataturbina il 12/09/2026(UTC), michi_miata21 il 12/09/2026(UTC), psun il 12/09/2026(UTC), Seriano il 13/09/2026(UTC), TagliaS2K il 14/09/2026(UTC), Supie il 14/09/2026(UTC), mauro firenze il 20/09/2026(UTC), ermax il 22/09/2026(UTC), matmat il 24/09/2026(UTC)
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
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Scrive da: analfabeta
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Peccato, è un dispiacere. |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
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2 utenti hanno ringraziato Losna per questo utile messaggio.
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
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Scrive da: Treviso
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Dico solo una cosa: per com'è cambiato il mondo rispetto a quando gestivo io, cioè rotture di co***oni e prezzi aumentati a dismisura, hai sopportato veramente a lungo! |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
18 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
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Alberto T il 10/09/2026(UTC), breonen il 10/09/2026(UTC), Lorenzo749 il 10/09/2026(UTC), PikoPiko il 10/09/2026(UTC), Mick Doohan il 10/09/2026(UTC), voodoochile il 10/09/2026(UTC), meteora il 10/09/2026(UTC), zikkio il 10/09/2026(UTC), Majority978 il 10/09/2026(UTC), tarryr6 il 10/09/2026(UTC), GT il 10/09/2026(UTC), StefanoBC il 10/09/2026(UTC), k71 il 10/09/2026(UTC), Cecio il 11/09/2026(UTC), Gyu71 il 13/09/2026(UTC), TagliaS2K il 14/09/2026(UTC), Supie il 14/09/2026(UTC), DarioG il 16/09/2026(UTC)
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 22/11/2012(UTC) Messaggi: 211 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 179 volte
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Fa sempre male leggere queste cose, ma come dice Franco ti comprendo al 100%.
Un caro saluto, ci vediamo in pista! |
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Un utente ha ringraziato Alberto T per questo utile messaggio
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Rank: Fermone
Iscritto: 31/07/2021(UTC) Messaggi: 10 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 7 volte
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grande dispiacere, ma comunque mi sento di ringraziare di cuore tutti per le esperienze condivise e le amicizie nate.... GRAZIE
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2 utenti hanno ringraziato SandroM3 per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 14/12/2011(UTC) Messaggi: 3,474 Ha ringraziato: 987 volte
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Chiedo ai moderatori di aggiungere al tasto “grazie” anche il tasto “sono triste”
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Un utente ha ringraziato breonen per questo utile messaggio
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 26/03/2019(UTC) Messaggi: 109 Scrive da: Bassa bresciana, bassissima Ha ringraziato: 80 volte
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Mi spiace molto ma sicuramente avrete altri progetti interessanti. In bocca al lupo!
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Un utente ha ringraziato DarioFurio90 per questo utile messaggio
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Rank: Bupo storico
Iscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 5,194
Scrive da: A l'umbrìa de la madunina
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davvero un dispiacere
anche se questi due anni sono stato meno assiduo.... per me è sempre casa... dover dire "era casa" è doloroso
non riesco ad aggiungere altro |
Youtube rhen  « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM |
3 utenti hanno ringraziato rhencullen per questo utile messaggio.
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Rank: Pro driver
Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 983 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 333 volte
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Mi sono unito alla combriccola LLCC ad inizio 2015 (con una nuova fiammante 4C coupè Rosso Alfa) in piena gestione FrancoZ e sono arrivato fino al 2026 (con una ultradecennale 4C coupè Rosso Alfa) dopo il passaggio alla gestione DarioG, continuando ad apprezzare l'ambiente amichevole, affidabile, attento alla sicurezza, divertente, organizzato, severo al punto giusto. Devo ringraziare entrambi (e anche la piccolina carboniosa) per avermi regalato tante tante giornate entusiasmanti, al termine delle quali mi son sempre sentito appagato, stanco ma felice, desideroso di arrivare alla tappa successiva. La notizia che il 2027 ci vedrà orfani del nostro Challenge è davvero dolorosa, difficile da commentare.... ...per adesso penso solo che Cremona sarà speciale  ci vediamo al Tazio 4.7
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2 utenti hanno ringraziato alfa156ts per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC)
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Scrive da: TORINO
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Ho fatto challenge sporadicamente con elise, poi 3 anni full e con grande impegno con la mx5
Sia con Francoz che con Dario vodoo e satz
Esperienza bellissima con tanti ricordi e soddisfazioni, purtroppo la salute mi ha allontanato dalla pista, ma il dispiacere è tanto.
Auguro il meglio per il futuro |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
2 utenti hanno ringraziato MANGYVER per questo utile messaggio.
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 Rank: Venditore professionaleIscritto: 27/04/2011(UTC)
Messaggi: 3,985
Scrive da: Milano
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E' stato ringraziato: 2044 volte in 932 messaggi
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La mia prima presenza risale ad Adria 2011 dove conobbi STE con quel patchwork di Speedy che aveva ai tempi. Il mio lavoro mi ha portato a non poter essere assiduo frequentatore di un solo ambiente, ma a girovagare in diversi lidi, cercando di divertirmi e allo stesso tempo pubblicizzare il mio lavoro, nonostante ciò ho sempre avuto l' LLCC nel mio cuore da appassionato e pensare che vivere "i tempi moderni" dell'automotive, tra le tante delusioni dei prodotti in commercio, significhi anche accettare la cessazione di questo storico evento, vero e genuino, è un enorme dispiacere! Modificato dall'utente venerdì 11 settembre 2026 12.55.22(UTC)
| Motivo: Non specificato |
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2 utenti hanno ringraziato Marchino per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/03/2011(UTC)
Messaggi: 6,233
Scrive da: Roma
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che dispiacere enorme. C'ero dagli albori, ero uno dei bupi. Finisce un'epoca (per me) straordinaria.
Grazie a Franco e a Dario e ai team che li hanno supportati (e sopportati), abbiamo vissuto, io e i miei figli, delle giornate letteralmente indimenticabili. |
 ................ TEAM CIOCAPIAT ................ |
2 utenti hanno ringraziato k71 per questo utile messaggio.
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Rank: Pro driver
Iscritto: 05/03/2015(UTC) Messaggi: 697 Scrive da: Lecce Ha ringraziato: 443 volte
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Mi spiace davvero davvero molto, avevo gia' nei piani di farmi almeno una data con la Westfield appena fosse stata pronta, nel nuovo anno.
Spero qualcuno possa rilevare la societa' e continuare la tradizione del Challenge LLCC, ma capisco che far quadrare i conti di queste aziende durante questo clima possa essere davvero molto difficile. |
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Un utente ha ringraziato Al3xG per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 15/11/2015(UTC) Messaggi: 1,282 Scrive da: Genova Ha ringraziato: 413 volte
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Che peccato. Sono relativamente nuovo del Challenge, ma dalle giornate in pista organizzate da Dario & C. sono sempre uscito con un sorriso a 32 denti.
Sarà una mancanza difficile da colmare.
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Un utente ha ringraziato GTi per questo utile messaggio
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Rank: Pro driver
Iscritto: 26/12/2016(UTC) Messaggi: 525  Scrive da: Arinsal, Andorra Ha ringraziato: 245 volte
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voto per il tasto "sono triste"
Far funzionare una carovana del genere, e mantenere l'equilibrio mentale prima ancora che economico credo sia un lavoro titanico.
Bravissimi Dario & Co. per avere scritto il secondo capitolo di questa storia. Ne ho approfittato pochissimo per ragioni geografiche - ma vi seguivo con lo spirito e leggevo commenti qui + notifiche whatsapp alle 3 di notte quando ero negli USA.
Speriamo che qualche altro malato mentale pensi di saper far meglio e si lanci nel capitolo 3.
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Un utente ha ringraziato llenguit per questo utile messaggio
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Rank: Pro driver
Iscritto: 18/11/2014(UTC) Messaggi: 516 Scrive da: Como Ha ringraziato: 132 volte
E' stato ringraziato: 207 volte in 119 messaggi
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proprio quando avevo deciso di tornare nel 2027, che peccato..spiace per tutto e tutti |
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Un utente ha ringraziato CiceNC per questo utile messaggio
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Rank: Pro driver
Iscritto: 27/01/2023(UTC) Messaggi: 487 Scrive da: mugello Ha ringraziato: 78 volte
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mi dispiace molto, sono abbastanza nuovo del giochino di girare in pista e ho gia dovuto fare una pausa negli ultimi due anni per mancanza di tempo/energie, ma tra tutti gli eventi fatti, quello del Challenge era una cosa diversa, sia per l'esperienza in pista, che per l'aria respirata fuori dalla pista.
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Un utente ha ringraziato ghiacciolo per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 07/09/2011(UTC)
Messaggi: 1,301
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...e io che mi ero messo alla ricerca di una NC per ricominciare...
che peccato.
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"...viva la velocitá, viva il gassssss, viva le donne e le macchine che ce lo fanno diventare düro!!"
TEAM ECONOMICO - Risparmiamo su tutto, tranne sul gas!!!!!! |
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